精忠报国的故事(精忠报国人物故事50字)

       【开栏语】

       “天下虽安，忘战必危!”

       为强化全民国防意识，激发市民爱国热情，长江日报于今日起开设“长江国防”国防宣传教育专栏。本专栏将立足武汉，辐射湖北，聚焦国防话题，普及国防知识，展示驻鄂部队风采，重点报道我省在党管武装、国防教育、双拥共建等方面取得的工作成果与先进经验。

       李向民老人在读书看报。长江日报记者陈奇雄摄

       1925年出生的李向民老人，是有着75年党龄的副兵团级离休干部，也是参加过抗日战争的老兵，还是我军培养的第一批飞行员成员。

       4月15日，长江日报记者前往湖北省军区武汉第18干休所采访时，看见96岁高龄的李向民老人正在全神贯注地阅读党史著作。

       李向民老人说，精忠报国，是他小时候就立下的志向。当年他投笔从戎，参加八路军，就是为了不当亡国奴，就是为了拿起武器消灭日寇……

       誓死不当亡国奴，义无反顾投身革命

       李向民老人是山东济南人。他上小学时就酷爱读书，把《三国演义》《七剑十三侠》《精忠说岳全传》等章回小说读了个遍。他崇拜岳飞，从小就立志做“精忠报国”之人。

       抗日战争时期，他在被日寇占领的济南生活了6年，被日寇百般凌辱，活得毫无人格尊严。八路军开赴山东后，在对日寇的作战中屡屡获胜。他对八路军的敬佩也与日俱增。

       1943年时，已在济南上中学的他誓死不当亡国奴，“总想着参加八路军，和日本鬼子真刀真枪地干”。于是，他和同学历尽艰险，前往八路军创建的抗日根据地，义无反顾地参加革命。

       身先士卒，驾机试航太昭打破纪录

       抗日战争结束后，他随部队进军东北,被组织举荐保送到东北民主联军航空学校学习，成为我军培养的首批飞行员成员。

       我军陆军18军当年进西藏时，把后勤基地设在西藏太昭，急需电台、医药等装备物资，要求空军部队给予空投支援。他所在的航空兵13师党委决定试航太昭，任命时为大队长的他担任试航机组机长。包括他在内，整个机组共有8名成员。

       当时，康藏高原被视为“空中禁区”,要飞进平均海拔超过4000米的该高原，他们机组将遇到重重困难:所用飞机高空性能差；手头无可靠气象资料和准确航图；飞行区域没有完备的导航通讯设施和可供备降迫降的机场……

       1952年6月7日，他率领机组驾驶一架没有密封座舱的老旧美制C-46战机，从四川新津机场升空。机组在途中克服发动机振动、仪表失灵和漏油等问题与种种困难，耗时9小时38分钟，持续往返飞行2247公里，成功完成向太昭试航和空投的任务，打破中国航空史上的飞行纪录，为我国开辟北京到拉萨航线奠定了基础。

       一心为民，81岁时签下遗体捐献书

       李向民老人原名“霍连弟”。之所以改名，纯属革命工作需要。因为在当年，他作为一名从事地下工作的八路军军人，如使用真实姓名的话，就可能暴露自己的真实身份，“一旦出事，还会殃及家人”。于是，他按组织要求，把名字改成“李向民”。

       时间一长，在各种档案与记录上，他的名字全被写成“李向民”。为不给组织添麻烦，他就没把名字改回去。他笑称，“向民”二字，含有“心向人民”之意。

       干休所工作人员介绍，李向民老人一直保持着革命本色，一心想着如何多为社会作贡献。在2006年，时年81岁的他，向武汉市红十字会提交了《遗体及器官捐献书》。

       关心国防，盼望轰-20早日装备部队

       李向民老人十分关心我国国防事业的发展。他对我国近年来才装备部队的歼-20、歼-16、歼-10C、空警-2000、运-20等战机的性能极熟悉，能脱口而出说出它们的基本参数与外号。

       他指出，近年来，我国海军与空军力量有了较大较快增长，但与美国相比，我国的海空力量还不够强大。他盼望我国空军能早日拥有轰-20轰炸机，“轰-20是新型轰炸机，它性能先进、战力强大！” （记者陈奇雄 夏晶 通讯员何武涛 徐晶 张建华）

       【编辑：刘艳】