齿轮加速器(十倍加速的手游盒子)

       不知是从什么时候开始，可能是近几年吧，中国消费者的消费理念是发生了非常大的变化，不再是仅仅一味的为了需求，享受以及炫耀逐渐成为了主流。汽车市场随着这样的转变，也不再仅仅是为了家用，成为有钱人之间身份与地位的象征反而是愈渐明显。豪华车在市场中也早已是见怪不怪，随着年轻消费者逐渐的涌入，一些性能车型的关注度也随着上涨了起来。

       当然，说起性能车，往往给人带来一种大马力、夸张造型的印象。然而其实在市场中还有着这么一类车，它就像传统的轿车一样穿梭在城市中，而在其低调的外表下，其实有着媲美百万级跑车的实力，这便是如今网络上俗称的"扮猪吃老虎"。装X是如今每个年轻人都喜爱的东西，而"扮猪吃老虎"是尤为更甚。今天介绍的奥迪RS5 Sportback版应该是归为这一类，当然其高达86.98万的预售价，也让其在绝大多数情况下，是专属于富二代的玩具。

       RS/M/AMG这三大性能系列，随着如今国内汽车文化的发展，再加之年轻消费者的增多，基本上成为了众所周知的系列。再加之BBA不俗 的品牌力以及优异的产品性能，这三大系列也基本上成为了性能车领域的标杆，而且每一个系列都有着各自喜爱的消费者。在这之中，来自奥迪的RS系列，凭借着低调的外观，以及优异的性能，在国内还是有着不小的市场，而今天介绍的奥迪RS5对于大多数消费者来说，应该是非常熟知的，并且也是许多年轻人的梦想车型。

       而最近2020款的奥迪RS5 Sportback版本也是开启了预售，相较于传统车型也是有着变化的。与COUPE版本相比，奥迪RS5 Sportback在外观设计上其实没有太大的差异，前脸还是标准的蜂窝六边形中网，搭配两侧犀利的LED大灯，下方前唇也是菱角分明，搭配运动化的进气口，视觉冲击力还是非常的强劲。侧身造型，奥迪RS5 Sportback与传统车型就不同，其采用了四门的设计，车顶与尾部的过渡变得更加流畅，车身的一体化风格也是变得更加明显，下方还是配备19英寸刀锋式轮毂，充满了运动感。尾部方面则是圆润动感，明显的扩散器搭配双出尾排，彰显了该车性能的定位。就外观来说，奥迪RS5 Sportback保持了RS系列一贯的水准，原厂就真的很漂亮。

       尺寸方面，奥迪RS5 Sportback虽然采用了四门设计，但是参数基本和COUPE版本是一致的，拥有4723/1866/1372mm，轴距2766mm的尺寸参数。而在内饰设计方面，奥迪RS5 Sportback基本和现款的A4L、A5差不多，当然用料上肯定是有着差别的，中控台与操控台都被碳纤维饰板装饰，除了真皮用料以外，还有着翻毛皮用料的使用。而仪表盘的样式也是与传统车型不同，其采用了RS系列独有的性能风格，座椅也采用标志性的一体式桶式座椅。总的结合下来，奥迪RS5 Sportback的运动氛围是非常强劲的。

       最后就不得不说到，奥迪RS5 Sportback所搭载的动力系统，配置上，其搭载了一款奥迪和保时捷共同研发的，2.9T V6双涡轮增压发动机，而这款发动机还搭载在保时捷的帕拉梅拉上。传动方面该车匹配来自ZF的8AT手自一体变速箱。从参数上来看，这套动力系统拥有峰值马力450Ps，最大扭矩600N·m的动力输出，再搭配奥迪的看家本领quattro全时四驱系统，匹配冠状齿轮加速器，虽然官方给出的百公里加速为3.9S，但是实际测试情况看下来最快可达3.61S。原厂就有着如此优秀的成绩，奥迪RS5 Sportback版本的性能表现可以算是非常优秀了。

       作为一款真正的性能车型，奥迪RS5 Sportback虽然没有RS6/RS7这种真正西装暴徒的表现，但是其实际表现足以让诸多消费者为之惊叹。原厂百公里3.6S的加速成绩，基本上可以傲视同价位的绝大多数车型了，再加之奥迪优秀四驱的加持，使得操纵它的上手门槛也是非常低，当然其售价也是非常的高昂，难怪成为了许多年轻人的梦想车型。