创酷异响共振哪些地方 创酷发动机异响解决
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创酷转向管柱异响
1、出现这种情况是因为方向盘管柱缺少润滑导致的，自己涂抹一点黄油就可以解决问题了。汽车的方向管柱在方向盘下面，这个管柱直接连接转向机。转向机是一个很重要的部件，如果没有转向机，那汽车是无法转向的。
2、方向管柱出现异响不算危险：转向柱前端都有一个万向节，有时候万向节缺乏润滑就会出现嘎嘣的异响，这时需要给万向节进行润滑。
3、方向管柱异响不更换没事的：使用的是电子动力转向，转向电机就在方向盘下方转向拄上。
4、方向盘异响也可能是轮胎有问题。这个时候你要检查一下胎压是否正常。如果胎压过低，转向时可能会产生异响，胎压过低时方向盘会变重。解决转向管柱噪音的方法：1。
5、自己解决方向管柱异响的方法：可以涂抹一些润滑脂，因为异响可能是方向柱缺少润滑引起的，或者是脚垫与方向柱产生摩擦引起的。方向柱位于踏板附近，如果脚垫与方向柱产生干涉，那么打方向时会存在异响。
6、如果脚垫与转向柱发生干涉，撞击方向时会有异常噪音。方向柱需要涂一些油脂，否则容易产生异常噪音。如果前悬架衬套老化，转向时会有异常噪音。如果前减震器的平面轴承缺乏润滑或老化，当它撞击方向时会有一些异常噪音。
创酷的异响问题求教各位酷友
1、转向横拉杆球头老化，有旷量，更换转向横拉杆球头，且做四轮定位。方向机防尘套漏油，更换防尘套或者重新打黄油。
2、雪佛兰创酷刹车盘异响的原因是：刹车盘还在磨合期内，刹车片和刹车盘还没得到充分磨合；新刹车片与刹车盘接触不均匀产生摩擦；刹车盘和刹车片生锈粘一起；刹车片与刹车盘之间有异物。
3、发动机冷却不均匀造成的异响：汽车行驶一段时间后，发动机温度很高，熄火后，各个部件温度下降热胀冷缩不可能完全一个比例，那么必然或导致发动机内部各金属部件间的缝隙由于冷却收缩导致摩擦发出异响。
雪佛兰创酷涡轮有异响?
1、如果是皮带的刺啦异响，皮带啸叫声，这一般的因为皮带打滑造成的。如果是漏气的声音，则可能是排气系统、真空管出现堵塞、断裂等问题；如果是发动机运转时外部金属件发生摩擦异响，一般就可能是发电机、水泵等损坏造成的。
2、涡轮增压器有金属摩擦音现象。废气冒出黑烟，功率降低。另外增压器有异响。原因是：有金属摩擦音时，增压器的转子轴承和推力轴承过于磨损，叶轮和增压器壳体摩擦而产生。
3、涡轮增压器有异响是什么原因涡轮增压器有异响是什么原因 涡轮增压器异响的解决方法如下：涡轮增压器有金属摩擦声现象：排气冒黑烟，功率下降，且增压器有异响。
4、车身有异响 症状说明：在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响，声音并不大，并且也不影响正常驾驶，但总让人有一点担心是哪里出了故障。
5、原因：这种情况一般是由于机油渗漏造成的。处理方法：（1）首先应检查发动机润滑系外部油管（包括增压器进、回油管）是否漏油；（2）检查增压器废气排出口是否有机油。如有机油，可判定涡轮一端密封环损坏，应更换此密封环。
手动挡创酷松开油门踏板后车子有顿挫
第2个问题是离合器异响，松开油门踏板踩离合，离合器快到底的时候卡等一声，也是3挡以下后者倒档，松开油门后延时2秒踩离合就会没有。
手动挡松油门有顿挫感，很可能是因为切换档位不正确，才会导致车子松油门时有顿挫感。
发动机积碳。积碳作为发动机的一个顽疾，是造成汽车顿挫的一个重要原因，无论是燃油喷嘴、节气门、进气口、燃烧室等部位的积碳，都会造成汽车顿挫。所以定期使用有效的PNF原液类的燃油添加剂，清洁油路和积碳是很有必要的。
汽车油门松开有一种顿挫感，可能是变速箱异常。你可以先检查一下变速箱油，看看有没有缺油或油变质。如果变速箱油没有问题，建议去专业修理厂或4S店检查一次变速箱控制系统。
因为松掉油门后，发动机降低甚至终止动力输出（取决于转速）。此时因为惯性，行驶中的车辆会反过来拖动发动机转。发动机产生的较大阻力会让车速迅速下降（尤其是车速较低时），产生顿感。
产生的原因可能有三个，分别是：节气门、喷油嘴、进气道积碳较多。受积碳影响导致的故障很多，有些车辆会产生顿挫感也是和积碳有关系，建议平时注意清理积碳。燃油品质不合格，燃烧不充分。
雪佛兰创酷冷车正常热车后正时异响是什么原因?
发响的原因有：曲轴轴承松旷。（3）异响与温度的关系①低温发响，温度升高后声响减轻，甚至消失。发响的原因有：活塞与缸壁间隙过大；活塞因主轴承油槽深度和宽度失准；机油压力低而润滑不良。
可能有以下原因 排气管泄漏，当进排气管出现泄漏时，车辆一提速，排气的速率加快，这时候车辆就会出现较大的轰鸣声 。
气门处或者喷油嘴的声音。碳罐电磁阀也有此声音，但声音较脆。有一个办法可以区分，就是在怠速时稍给一些油，看频率是否有变化，如果频率不变，则是电磁阀的声音。
如果车辆在冷起步的瞬间有异响，可能是启动马达内部的碳刷出现了故障。启动马达工作的原理是，通过通电之后电磁铁工作，把启动马达的齿轮和发动机的飞轮结合，同时转动，这时就可以带动发动机启动，发动机启动之后齿轮会迅速回位。
正时齿轮异响是一种因齿轮配合不良或齿面起皮、粗糙而引起的“咳、咳”的磨削噪声。 正确区分正常响声与非正常响声。
正时链条异响的原因如下：张紧器失效导致正时带或正时链条抖动产生撞击异响；张紧轮轴承异响；张紧器过紧，造成正时带或正时链条异响；正时链条磨损或正时带磨损（背后）造成响。
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