中国国道一览表(中国国道全程线路图)
浙江省高速和普通国道
命名编号调整开始啦
所有的公路
都将拥有自己
唯一且准确的“身份证”了！
2019年3月开始，全省高速公路和普通国道命名编号调整工程将正式铺开，此次调整涉及到全省4154公里高速公路和4300公里普通国道。根据交通运输部要求，调整工作将于2019年6月底前完成。
为什么要更名改号？
调整了什么内容，怎么调整？
听起来好复杂......
别着急，小编来为您一一解读。
WHY
此次命名编号调整的背景是什么？
2013年5月，《国家公路网规划（2013年-2030年）》批准后，规划公路网规模激增，同时机动车拥有量和公路运营环境也在不断发生变化，道路交通安全形势依然严峻，交通标志的主动引导作用日益重要。一直以来，国家高速网调整成效显著，但是依旧有提升空间，目前的指路体系仍有提升需求。
现有标志存在的几类问题
目前，全省公路现有标识存在同类型指路标志形式不统一、指路信息内容杂乱不清晰、枢纽区域存在出口标志视认性不强、枢纽区域AB出口未区分等易造成误解、部分命名编号标志信息不统一和形式不标准、位于高密度路网地区的高速公路缺乏间接到达高速公路的指引、应对综合交通建设引发的衔接指引不明确（如高速与普通公路、城市道路之间）等问题。
WHAT
调整涉及哪些内容？
本次命名编号调整工作内容包括：浙江省高速公路和普通国道的里程桩号传递（里程碑、百米桩埋设）、交通标志调整、数据更新（相应公路数据库、公路出行信息服务系统和电子地图更新）三个方面。
其中，对省内39条约4154公里高速公路的里程桩号传递、交通标志版面信息等进行更新调整；对省内15条约4300公里左右普通国道的里程桩号、百米桩、以及主线被交道路范围内的交通标志进行更新调整。
在建待建高速公路、普通国道将按照《国家公路网交通标志调整工作技术指南》及总体设计的要求，在建设中同步完成命名编号调整工作，并与主体工程同步验收投入使用。
主要几类编号调整情况
1、 原高速编号中代表方位的“E、W、S、N”都不再使用， 比如，G15W常台高速调整为G1522，G15W3甬莞高速调整为G1523等；
2、 全国7个编号和21个城市绕城环线出现重复的现象也不复存在， G2501杭州绕城高速调整为G2504，G1501宁波绕城高速调整为G1504；
3、 原省级高速杭新景和龙丽温高速均升级为国家级高速溧宁高速， 编号G4012，杭州湾北接线升级为杭州湾环线，编号G92。
4、 枢纽指路体系增设间接到达的高速公路编号信息， 如杭州南枢纽，原有指路标志出口信息为直接到达的G2501以及宁波、湖州、嘉兴，调整后增加间接到达的G25等以及需求较大的南京、上海信息。
5、 全省普通国道在原有编号6条的基础上，新增编号9条。
全省高速公路、普通国道网路线命名和编号调整一览表
国高编号调整
省内简称
国高命名
路线组成
原编号
调整后编号
杭州绕城高速
杭州绕城高速
国高杭州绕城环线
G2501
G2504
宁波绕城高速
宁波绕城高速
国高宁波绕城环线
G1501
G1504
杭州湾跨海高速
常嘉高速
杭州湾跨海大桥北接线
G15W2
G1521
嘉绍高速
常台高速
国高沈海线之并行线（嘉兴-上虞）
G15W
G1522
乍嘉苏高速
国高沈海线之并行线（嘉苏段）
G15W
G1522
上三高速
国高沈海线之并行线
G15W
G1522
沿海高速
甬莞高速
甬台温复线高速
G15W3
G1523
杭新景高速
杭长高速
杭新景高速（八亩丘-浙赣省界）
G60N
G6021
杭甬复线
杭甬高速复线
绕城下沙枢纽-下沙
G92N
G9221
省级高速升为国家级高速编号调整
省内简称
国高命名
路线组成
原编号
调整后
编号
杭新景高速
溧宁高速
千黄高速（含杭新景高速千岛湖支线）
S32
G4012
龙丽温高速
杭新景高速（龙游支线）、龙丽温
S33
G4012
丽温高速云和-文成
S34
G4012
泰顺支线
S35
G4012
杭州湾北接线
杭州湾环线
杭州湾北接线
S7
G92
新增国道
路线类型 （15条）
原有编号6条
新增编号9条
[1放]放射线
[1放]104
——
[3纵]北南纵向
[1纵]205
[2纵]228、235
[6横]东西横向
[4横]318、320、329、330
[2横]322、351
[5联]联络线
——
[5联]524、525、526、527、528
最需要注意的是 出口编号的调整
在枢纽出口区域范围内，因地点、方向标志设置原因导致紧急制动或变道现象比较严重，因此取消了三角端双悬指路标志，调整后部分高速出口将只显示出口编号，地点信息前置在距离出口2公里、1公里、500米、200米的路左侧预告标志上，广大司机们要提早注意以免错过出口。
此外，现状枢纽区域存在大量的双柱、单悬指路标志，大部分枢纽区域交通流量大，货车比例高，存在小车驾驶员视线被货车遮挡现象，因此将枢纽出口预告标志全部都调整为门架式，对位于桥梁段等无法设置门架的路段，可采取前后移动，或在中分带侧增设单柱式直行地点信息的方式进行处理。
此外，标志板更换时将实施封道，拆装作业会持续1小时左右，安装完毕后恢复通行。作业前5日会发布绕行信息，广大司机出行前请提前做好准备。
调整后，
全省将构建起规范统一、
清晰完善的公路网标识体系；
形成技术先进、
科学智能的数字化管理系统；
建成满足社会公众出行新需求的
公路信息服务立体网络；
营造安全高效便捷的公路交通出行环境。
