航空母舰造价(世界航空母舰大全)

前一段时间，我国最大最新，也是目前全球唯一不属于美国海军的8万吨重型航母，在上海江南造船厂顺利下水，如果不出意外，这艘舷号18、被命名为“福建”号的重型航母将会在一年半以内，也就是明年年底之前交付海军服役。不过按照军迷“大猪蹄子”的性格，“福建”号航母从下水那一刻，就已经从“小甜甜”变成了“牛夫人”，现在网友们都在相互打听的是：中国何时会开工建造10万吨核动力航母？

（喜大普奔，003号航母终于下水，该舰已经被正式命名为“福建”号，舷号18）

       发展大型航空母舰，组建以航母为核心的远洋舰队，是中国海军长期以来的既定发展方向。因为中国是目前全球第一工业大国，也是名副其实的“世界工厂”，现在的中国需要从全世界采购各种原材料和初级产品，然后加工成产品再返销到全世界。如今的中国已经是全球超过150个国家的最大贸易伙伴，庞大的海外贸易需要解放军的强力守护。而发展一支强大的海军，就必须发展航空母舰。

（发展强大的海军，是维护中国国家利益的必由之路）

       当今世界航空母舰按照动力系统，可以划分为常规航母和核动力航母两大类，实际上这两类航母各有特色，并非是很多媒体所说的，核动力航母一定有优势。对此我们可以分开讨论一下。

       首先在建造成本方面，常规航母毫无疑问要比核航母便宜许多，按照一般统计，常规航母的建造费用通常只有相同吨位核航母的一半左右，例如著名的“小鹰”号航母的造价大约为2.65亿美元（1961年币值），而同样1961年服役的美军“企业”号核动力航母的造价大约为4.5亿美元。如今美军的福特级航母首舰“福特”号的造价更是飙升到了140亿美元，而后续各舰的建造成本更是天价。

（美式常规航母的巅峰之作：小鹰号航母）

       其次，在技术层面上，核动力航母客观上其实锅炉压力还不如常规航母，而且航速上也有一定差距。这里说一个很少有人知道的冷知识：大家都知道核动力航母和常规蒸汽动力航母都是靠“烧开水”获得的高温高压蒸汽来驱动汽轮机，进而驱动螺旋桨，但是很少有人知道，美国海军现役“尼米兹”级航母的蒸汽压力只有550psi（约3.8MPa或者38个大气压），而“小鹰”号可达到1100psi（约7.6MPa或者76个大气压），而且核动力航母这种打对折的蒸汽压力设计，甚至一度成为美国海军面临的一大技术难题，当然最后问题解决了。

（福特号航母的造价已经飙升到了140亿美元，而且在4年时间里还花费了27亿美元进行整补）

       而且值得一提的是，美军正在拆毁的8万吨“小鹰”号常规动力航母，其动力系统最大功率高达28万马力，而10万吨的“尼米兹”级航母动力系统最大功率却只有26万马力，排水量比“小鹰”大，动力输出却比“小鹰”小，所以实际上“尼米兹”级的航速达不到30节，仅能勉强达到29节的水平。而同样使用核动力的法国“戴高乐”号航母就更惨，其最大航速只有27节（这还是法国人的说法，外界一般认为该舰只能达到25节）。而常规动力的小鹰号最大航速甚至可以飚到32节，和巡洋舰已经不相上下。

（核动力航母也需要海上加油）

       最后，核动力航母虽然具备“无限航行”的能力，但实际上这一性能对于战术运用的意义不大。这是因为，航母从来不会单独出航，总是需要有舰队保护，而为航母提供保护的其他水面舰艇必须要加油，同时航母的舰载机也需要加油，并且持续补充弹药才能进行作战，所以虽然核动力航母本身不需要加油，但是其整个舰队的加油频率和常规动力航母没有区别。

（从下水到形成战斗力，“福建”号航母还有很长的路要走，而未来的核动力航母则有更长的路要走）

       落实到中国海军目前的水平上，我们和美国海军相比，在客观上还有比较大的差距，例如，我们还没有装备过大型平甲板航母，也没有装备过使用电磁弹射器的航母，所以对于大型航母的甲板调度、弹射器的使用，都需要一个“磨合期”。这就好比买了新车，一定要开大约5000公里的磨合期，才能真正可靠使用。所以不难推测，在中国海军列装了“福建”号航母以后，需要一个比较长的时间段来分析磨合这艘航母，不但要总结相关经验，还要总结“福建”号的各种缺陷，然后综合起来作为未来研制新一代航空母舰的参考。

       对于10万吨核动力航母而言，目前我国还没有成熟可靠的舰用核动力装置，这是一个核心问题，如果直接把潜艇核动力装置搬上航母，法国“戴高乐”号就是我们的前车之鉴，这样动力不足的航母显然不是我们所追求的。所以我们肯定要在大功率舰载核动力装置方面有所突破，才会正式上马建造核动力航母。目前我国已经研制成功的“玲珑一号”核电宝虽然功率够大，但是由于它使用的核燃料浓度只有3%，而航母主机使用的核燃料浓度普遍在40%以上，核燃料浓度过低，导致“玲珑一号”平均每2年就要更换核燃料，这显然无法保证航母的正常使用，所以“玲珑一号”并不适合上舰。未来中国核动力航母需要开发更新的核动力装置。

（玲珑一号的研制成功是中国舰载核电技术的重大进步，但这个装置还不具备上舰条件）

       从各方面综合来看，虽然可以确认未来中国海军会建造10万吨级的核动力航母，但是应该不会太快，至少要等到“福建”号航母完全使用熟练，并且形成完整的战斗力以后，才会考虑下一代航母的发展计划。“福建”号航母预计会在明年年底前交付海军服役，经过1~2年的磨合形成初步战斗力，那么中国首艘核动力航母最早也要在2025年后开工。

（航母编队作战，是下一阶段解放军需要集中力量摸索突破的科目）

       两艘同级别航母更容易组成编队，以研究多航母协同作战的各种战术战法，所以“福建”号很有可能再建造一艘姊妹舰，就像“辽宁”号和“山东”号那样。而一艘航母的建造周期一般在5年左右，那么到2030年中国将会拥有4艘航母：2艘滑跃式常规航母、2艘弹射式常规航母。而核动力航母何时能够开建，则取决于舰用核反应堆的成熟时间。总之，不要着急，一步一步稳扎稳打才是发展航母的必由之路，指望一口吃个胖子，确实是不现实的。