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更换机油(大众机油温度120度正常吗)

频道:家有妙招 日期: 浏览:1242

       【卡车之家 原创】机油被誉为发动机的血液,对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨、防锈、防蚀等作用,其重要性不言而喻。为了降低发动机内部的磨损,卡友们都会定期给爱车更换机油进行保养。正值夏秋更替的换季时节,河北的卡友陈师傅决定给爱车进行一次全方位的保养。我们之前已经报道了他更换柴滤、空滤、变速箱和后桥齿轮油的过程,本文我们来看看他是如何更换机油的。

       对于机油的选择,不少卡友都是本着能省则省的原则,经常导致吃亏上当购买到劣质的机油。发动机一旦使用了劣质机油,会导致车辆油耗高,而且油压不稳,严重的很可能造成发动机内部异常磨损,造成更大的经济损失。

       定期保养 选择机油

      

       陈师傅的解放J6P搭载的是锡柴奥威11升发动机,最大功率420马力,平时主要跑秦皇岛至黑龙江的专线。全程高速为主,也不存在超载的情况,相对来说行驶路况还算不错的,目前已经行驶了34万多公里。距最近一次更换机油已经行驶了25000多公里,多年的行车经验让陈师傅养成勤于保养的习惯,虽然目前车子的动力性和油耗没有出现过异常,但是该到保养的时候他一点也不敢耽搁。

      

       拥有十多年驾龄的陈师傅深知,机油并不是越贵越好,而是要选择一款合适的机油才能有效提升发动机的使用寿命,本次保养他选择了雅士途畅省油王CI-4级别的10W-40酯类合成机油。并且,换油的过程与我们平常所见的也有些不一样。

       废机油粘稠 清洗发动机

      

       首先还是要先将油底壳中的废机油先放出来,在此也要提示卡友们,尽量在热车的情况下将废机油放出,这时发动机内部的机油流动性比较好,可以有效的将机油中和油底壳的杂质带出。

      

       从废机油的状态不难看出,颜色已经完全变黑了,并且表面还呈现泡沫状。为了检验一下,是否可以直接更换新机油,参与此次换油的雅士技术工程师将废机油采样,装进了透明的塑料瓶中。瓶子中废机油不仅变黑了,而且出现了严重的挂壁现象,说明废机油经过25000多公里的使用后已经变得粘稠,为了保证本次更换的全合成机油的使用效果不被影响,所以雅士技术工程师的建议是在更换新机油之前,先清洗发动机。

      

       在这里也提醒一下,很多卡友都认为机油只要变黑就应该更换,这种判断方法在某些情况下是并不准确的。即使是金黄透亮的新机油,在发动机运行一段时间之后也会变成黑色,这是机油内部的清洁剂正常工作后的现象。所以正确判定是否更换机油的方法除了常规的行驶里程和时间之外,也要从机油的粘度来判断。

       油质不达标 影响换油周期

       据雅士技术工程师说,有些品牌的机油标称是合成油,但品质却达不到。机油在发动机内,长期高温会导致机油氧化,形成的酸性物质会增加,所以粘度会变得粘稠,就像刚刚放出的废机油一样。另外,磨损下来的铁屑和、油泥都会使机油的粘度增大。

       如果不清洗发动机的话,残留在发动机内的酸性物质和油泥等杂物会像催化剂一样,导致新机油氧化变质加快,不仅影响新机油的品质和正常的更换周期,而且对油压和燃油消耗都有一定的影响。

       清洗效果 时刻观察

      

       清洗发动机选用的是雅士CF-4级别15W-40机油,将清洗用的机油加注在发动机之后,启动车辆怠速运行10分钟左右,让机油在发动机内充分运行之后,再将清洗过后的废机油从油底壳放出。同样还是用透明的塑料瓶进行采样,与第一次放出的废机油相比,虽然粘度有所降低挂壁现象有所减轻,但是从颜色来看,机油还是很脏的。

      

       这就说明发动机里面还是很脏的,所以雅士的技术工程师还是建议再洗一次。经过上述相同的步骤后,将第二次清洗后的机油进行采样,可以看出机油的粘度并没有发生什么变化,而且将塑料瓶倒置,很快瓶身就变得透明了。

      

       雅士的工程师介绍说,如果发动机内部太脏,加入雅士机油会导致机油压力灯亮红灯,原因就是雅士机油清洗能力比较强,跑几千公里后,把发动机里的油泥积碳清洗下来堵住了滤芯,很多用户都出现了这样的情况。所以在使用雅士机油的时候,都会要求用户通过废机油看发动机是否很脏,如果脏的话就要提前清洗。

       当然也并不是每次换机油都需要清洗,建议每次更换机油的时候,都用一个透明的塑料瓶采样,然后将瓶子倒置,看看废机油粘稠度,是不是挂壁比较厉害,半天不会变透明,特别黑,这样的最好是清洗一下。如果长期用的比较好的机油,车辆工况比较好,保养比较及时,放下来的废机油并不是很脏,倒置后一会就变透明了,这样的车可以不用清洗。

       更换机滤两点注意

       清洗完发动机后,在更换新机油之前,先要将原来的机滤进行更换,最大限度的避免机油滤清器中的旧机油流回发动机,以及滤芯中的杂质对新机油造成污染。

      

       陈师傅选择的是卡车之家商城热销的唐纳森DBL7483长效机滤,这款空滤采用美国唐纳森热熔粘结技术,减小了滤纸的阻力,同等条件下增加流道面积,从而是容污能力大大提升,使用寿命长达6万公里。

      

      

       在更换机滤的时候有两点需要注意,第一,更换之前要在机滤底座的橡胶垫圈上均匀的涂抹上机油,防止橡胶密封圈与滤芯底座粘连。第二就是安装机滤的时候,不需要把机滤拧的太紧,这样会给下次更换带来麻烦,只需要轻轻拧上就可以。

       更换新油 长测开始

      

       为发动机注入新机油的方法同样非常简单,更换完新的机滤之后,只需将新机油直接倒入发动机的机油口即可,每台车搭载的发动机根据型号不同,在机油容量的要求上也存在些差异。在换油前只需根据厂商给出的容量加注即可。

      

       换完机油后,可以通过观看机油尺的刻度来判断加注的量是否充足。陈师傅重新启动车辆,运行了一段时间后并未发现漏油的现象。伴随着本次换油的结束,雅士途畅省油王10W-40和唐纳森长效机滤也开始了长测之路,当下一次更换机油的时候我们还会现场报道。

      

       机油,直接影响着卡车的动力系统,卡友们一定要及时的进行更换保养,否则当机油氧化变质后,不仅会使油耗变高,也会加速发动机部件的磨损。在更换机油的时候也要注意废机油的状态,定期进行清洗,培养长远的保养意识,才能让发动机始终维持在最佳状态。(图/文 董鑫焱)