锌铁合金(锌钢合金门的优缺点)

1. 什么是锌铝镁镀层？

按欧标EN10346-2015的定义，锌铝镁镀层是一种主要成分是锌，此外铝和镁的含量在1.5~8%之间（其中镁含量不低于0.2%）的三元合金镀层。

为什么欧标中锌铝镁镀层规定的铝镁比例是1.5~8%这样一个范围，而不是像镀铝锌镀层中铝含量55%这样一个固定值？

这是因为钢厂在投入大量研发资金开发新产品后申请了商标和专利，于是后发钢厂为了避开专利对成分进行了调整，也导致不同的厂家的锌铝镁镀层成分比例略有差异。这些微调过镀层成分的产品通常都被认为是“锌铝镁镀层钢板”，所以欧标在改版时为了“顾全大局”，设定了一个范围。

2. 锌铝镁镀层分类

绝大部分镀层中镁Mg含量≤3%，又根据镀层中铝含量的不同，将锌铝镁镀层分为：

（1）低铝锌铝镁镀层，铝含量：1-3.5%，该镀层是在热镀锌基础上添加一定的铝镁和其他元素形成。

（2）中铝锌铝镁镀层，铝含量：5~11%。

（3）高铝锌铝镁镀层，铝含量：55%，该镀层是在热镀铝锌基础上添加一定的镁和其他元素形成。

3. 锌铝镁镀层的特点

与热镀锌、镀锌铝、锌铁合金等传统镀层相比，锌铝镁镀层具有更优异的耐腐蚀性能。

（1）由于锌铝镁合金镀层比较薄、致密，不易发生镀层剥落；

（2）腐蚀产物会流动包裹切口，所以对切口和缺陷处保护性能更好；

（3）在一些苛刻的腐蚀环境下（如畜牧业、沿海地区等）也具有良好的耐蚀性；

（4）可取代部分要求不高的不锈钢，或加工后再镀锌等应用场景，可以简化用户的加工工序。

4. 锌 铝 镁复合钢板的未来市场

（1）公路护栏板领域

长期以来中国高速公路护栏板的生产工艺都是批量镀锌，生产效率低，生产成本高。国家质量监督检验总局与中国国家标准化管理委员会于2015年5月15日联合发布了新国家标准GB/T 31447-2015[14]《预镀锌公路护栏》，同年8月开始实施。新标准发布后，中国高速公路护栏板的制造可以采用 锌 铝镁复合钢板。

（2）汽车

锌 铝 镁复合钢板的生产难度比纯锌镀层大，主要表现在镀液表面氧化增加、镀层表面缺陷增多等，未来在汽车板上生产锌 铝 镁复合钢板充满挑战。低铝镁系锌 铝 镁产品因耐蚀性和高表面质量逐步在汽车上得到应用，国内的宝马、长城、东风、广汽等汽车公司都在进行锌 铝 镁产品的认证工作，部分车企已经进行了小批量试用，未来有望大批量地应用该类锌 铝 镁产品。

（3）家电

以海尔、美的为首的家电企业已经对宝钢、首钢京唐和河钢唐钢的产品进行了实验室认证、料片和样卷的小批量试用，后续降本条件下有望大范围地推广，尤其是空调、洗衣机、微波炉、燃气罩等耐蚀性要求较高的应用。

（4）彩涂板

锌 铝 镁产品为基板的彩涂板，因节能和耐蚀性优异而著称，欧洲蒂森锌 铝 镁产品中作基板的彩涂板占比达60%，相比镀锌产品锌耗降低1/3，广泛应用于建筑和家电。未来，锌 铝 镁产品为基板的彩涂板用量会有较大的提升空间。

（5）光伏、光热

国家发改委、国家能源局和财政部下发了各类通知和办法等，鼓励和支持太阳能等发电。鉴于光伏电站所处的沙漠、滩涂、戈壁等地区环境恶劣的情况，具有优良耐蚀性的热基 锌铝 镁材料有望被大量应用到光伏支架的制作中。