汽车音响系统(车上的音响叫什么)

很多汽车音响爱好者把关注目光放在喇叭、功放、音源等各大主要器材上，甚至不惜花重金投入其中，而忽略了线材。

如果把喇叭、功放等器材比作器官，那线材就是链接各个器官的血管，血管一旦畅通无阻，器官鲜活，血管一旦阻塞，器官慢慢衰竭而亡。所以，关注目光也要放在线材上，整套音响系统才极大程度上达到理想的效果。

今天，从结构、材质两方面讲讲汽车音响中的线材。

线材结构

线材结构主要分为两种，一种是多芯线，一种是单芯线。

多芯线，顾名思义就是由多根很细、很柔软的线绞合而成的多芯线。如果是由多根比较粗比较硬线绞合而成的多芯线，其能量感会更加强。多芯线对声音诠释的特点是柔和，声底厚实醇和，安全感满满的感觉。

单芯线，单根硬质铜线声音特点基本上都是清爽冷艳，速度感很快，分析力很高。另外，在不同材质的绝缘体包裹下的单根铜线，声音上略有差别。比如，PVC绝缘外皮的，其中高音表现力强，声音偏硬、锋利。假如使用两种以上不同绝缘外皮包裹单根铜线，其声音特点就是低频的凝聚力好，高频清晰透亮。

在选择方面，可以根据音色特点来选择线材。例如对于音色冷、硬、高频量多的音响系统，可以选择音色温暖的多芯软线；而对于中低频量感多，声音暗淡，速度慢的音响系统，建议选择音色冷艳的单芯硬质线。

线材材质

线材材质可以分为纯铜线、银线以及特殊材料制品。

纯铜线，是目前使用最为普遍、广泛的常见线材材质。各大线材品牌会因为加工工艺或者添加不同的材质进去而有细微差别，但整体风格差别不大，即比较平衡，音色较为温暖细腻，分析力适中，对大部分器材的风格均有比较均衡的适应性，且成本方面也相对平衡。

银线，是一种导电性非常棒的线材，相比于铜线而言，其传导速度很快，音色也更加开朗明亮，细节分析力也很强，但由于过快的速度，低频反弹就快，于是低频量感比铜线稍微不足，这也相当考验设计者的功力了。

特殊材料线材，比如含有合金和碳纤维的，其音色通透自然，解析力高。典型的代表就是金银线，其通过添加金的成分，适当中和了银线速度过快，线条细的特点，从而提升声音的厚实饱满程度。另一种的碳纤维，就是线材里融入碳纤维丝，音色特点就是自然平滑，柔顺悦耳，声音极具鲜活感，极为耐听。但是此种线材的成本、设计方面还有诸多阻碍。

从材质方面选择的话，也是要结合整套音响系统的特点来进行搭配，另外也要结合预算来选择。没有绝对的好坏，巧妙搭配整套系统，让音响发挥出最佳音质效果，就是最好的。

线材是一套完整音响系统正常甚至超常发挥的重要部分，不可随意置之。当然，音响系统的根本还得是喇叭、功放、音源，只是在此基础上，线材搭配得好就是绝佳的视听盛宴。

最后，就线材的特性而言，并没有绝对好坏之分。只要把已经升级的音响系统的性能发挥好，摸准其特点和缺点，并针对性改善或提升，终会欣赏到心中理想的好声音。