冬季柴油车预热器(柴油车预热器使用方法)

对于货车司机来说，冬季气温低，雪多、霜多、雾霾多，给运输带来了诸多困难，不但影响运输效率，还容易给行车安全造成不利影响，着实令人头疼。

今天，大荣车桥就跟各位一起盘点下，冬季跑运输经常遇到的问题及其解决方案，以供车主们参考。

1、车辆难启动

尤其是在北方地区，气温寒冷，车辆无法启动是一个比较常见的问题。对此我们给出的解决方法如下：

①电瓶搭电或充电：电瓶不一定是真的坏了或亏电了，只是在寒冷的温度下性能容易下降，用搭电或充电的方式可以提高电瓶的性能，让车辆发动起来。

②让车辆晒太阳：这种处理方式适用于柴油冻住的车辆，毕竟低温环境下柴油也是会发生凝固的，将车推到太阳底下，打开引擎盖晒一晒，温度上来了车辆就可以发动了。

③更换柴油、添加柴油降凝剂、加装柴油预热器：进入冬季以后，车主要根据车辆的使用环境，选择不同标号的柴油；也可以添加柴油降凝剂、降低柴油的凝固点；另外也可以加装柴油预热器，一劳永逸地解决柴油冻住的问题。

2、水箱结冰

一般情况下，为了能保障冬季车辆的正常出勤，很多车用的都是防冻冷却液，是由水、防冻剂和添加剂组成的。但是在日常的使用过程中，冷却液难免会挥发，一些车主就会往水箱里加水应急，以提高液面高度。如此一来，冷却液就会被稀释，如果进入冬季以前没有更换，就容易出现水箱结冰的现象。

①切忌启动发动机：水箱一旦结冰，车辆冷却系统管路里的水也凝固了，这时候如果强行启动，会损坏水泵及管路，导致发动机过热、出现粘缸。

②检查水箱及管路：看一下冷却液结冰后是否将水箱或管路撑裂，如果是，那就只能找维修人员更换零件了；如果不是，就可以自行对冷却液进行解冻。

③冷却液解冻：最简单的就是晒太阳，让车辆吸收热量自然解冻；如果车主着急用车的话，可以用温水浇淋水箱、用热毛巾包裹管路，加速冷却液解冻。

④更换冷却液：为了避免下次用车前冷却液再次结冰，还是要及时更换冰点更低的冷却液。

3、车用尿素箱结冰

跟冷却液一样，车用尿素也是存在冰点的，也会出现结冰现象。

①车辆预热：车用尿素结冰并不影响车辆启动，可以让车辆预热一下。

②温水浇注：可以往车用尿素箱上浇淋热水，注意不要让水进到箱体里边。

③更换车用尿素：在成功解冻后，记得及时更换冰点更低的车用尿素液，避免再次结冰。

④日常用车多注意，尤其是在冬季，车用尿素不要加太满，避免结冰后撑裂箱体。在停好车后，车主也可以等2-3分钟，让管路内的车用尿素回流到车用尿素箱后再熄火，避免管路结冰。

4、手刹放不开

一些车主在启动车辆的时候，发现手刹放不开，这种情况下可能是制动气路中的水分遇冷结冰了，也可能是制动器进水给冻住了。

①车辆预热：启动车辆让车辆怠速预热，利用发动机升温的热量使手刹解冻。

②车辆晒太阳：这也是相对简单的一种方式，利用阳光让结冰的水化开。

③制动器上淋水：可以在制动鼓上浇淋一点热水，然后试一下手刹是否能使用。

④如果停车的区域空旷，在确保安全的前提下，可以将车辆挂入倒挡，猛踩一脚油门将手刹冲开，简单粗暴，但必须要保障安全。

⑤更换干燥剂：一般情况下，车辆气刹系统里会装空气干燥剂，如果干燥剂坏了就会导致管路中出现水分。

⑥储气罐放水：储气罐下有一个出水阀，最好一个月打开一次出水阀放一次水，防止气刹冻住。

5、轮胎打滑

受天气影响，冬季行车路况差，轮胎在低温下也容易变硬变脆，摩擦力也会随之下降，因此需要格外注意轮胎打滑的问题。

①及时更换和保养：出车前要检查好轮胎的气压、磨损等情况，剔除轮胎花纹中的杂物，当轮胎花纹磨损严重时及时进行更换，同时定期给轮胎做动平衡，更换轮胎位置。

②安装防滑链：尤其是在冰雪路段上，要安装防滑链，同时减速慢行，将车速控制在40km/h，不随意变道超车，避免紧急刹车和急转方向。

另外，如果需要长时间在冰雪路段上行驶，建议车主佩戴墨镜，防止眩目。

6、雨刮器冻住

当温度过低时，车辆雨刮器也会上冻，这个时候不要直接浇注热水，更不可强行启动雨刷装置。

①打开车内空调：铲除车窗上的冰雪以后，打开车内空调，待车窗温度上升后，雨刮器就会随之解冻。

②停车前养成习惯，将雨刮器立起，以防被冻住。

7、车窗起雾

车窗起雾现象在冬季也很常见，这是由于车内外的温度差导致的，这些水雾容易遮挡视线，影响行车安全。

①打开车载空调除雾模式：空调会对着车窗吹风，减小车窗内外的温差，雾气很快就会消散。

②喷洒防雾剂：防雾剂可以在车窗上形成一层保护膜，让水汽无法凝结，因此可以在行车前向车窗喷洒防雾剂。

货车司机长时间奔波在外，掌握不同天气下的注意事项是必备技能。冬季天气变化莫测，一定要做好车辆的各项检查与保养，同时提高警惕，谨慎行车，合规运输，万不可拿身家性命开玩笑。如果遇上极端恶劣天气，建议车主们停车躲避，毕竟安全才是最重要的。