4s店试驾(买了试驾车后悔了)

       买新车货比三家图个实惠，对于老司机来说再正常不过了。然而，同区域4S店价格都相差不大的情况下，即使经历多家砍价也低不了多少钱。于是一些购车的人就开始打起了4S店试驾车或者展厅车的主意。那这些停放在4S店的“特殊车辆”究竟是不是像大家所想的那样很抢手呢？教授通过走访几间客流量比较大的4S店，看看这些展厅车跟试驾车究竟值不值得入手。

       斯巴鲁旗舰店里面的试驾车可以说是一应俱全，教授以车主的身份要求店内的试驾一番停车场的BRZ，工作人员爽快就答应了。在试驾过程中，教授仔细观察了这部BRZ的轮胎发现，轮胎花纹已经出现即将磨平的情况，不过对于一心想买试驾车的车主来说这都不是大问题，入手后换掉就可以了。于是在试驾结束后问了陪同的店员这款试驾车是否可以供给客户低价入手。

       店员表示，这辆车虽然是试驾车，但是厂家指定每家店只提供一辆，并且表示不会出售，因自店问题引起试驾车的损失厂家也不会再补货，所以全城的斯巴鲁店内试驾车都不售卖。教授顺便问了一下，那试驾车最后还是要流通出去，不可能一直停在店里吧。店员说如果真的要处理到时就只能经鉴定后，将车内有问题的零件置换后再流通，这一过程也轮不到店里操作，而是通过厂家的特有途径进行处理的，具体的处理方式，销售也没有详细地说下去了，反正最后就是一句话试驾车辆不会外流。

       对于斯巴鲁店的询问结果，只能说对那些想买店里试驾车的车友，类似BRZ这种轿跑的车型肯定会被不少人去暴力驾驶过，对于一个到店试驾的人也是情有可原，既然不是自己车那肯定是使劲去试啊。可想而知驾驭过这辆BRZ的人驾驶过程是多猛烈，长久下来轮胎磨平也是正常现象了。最后教授再三套取斯巴鲁4S店员的话语，厂家确实自己内部已经有统一处理这种车辆的渠道，最终只能说大家还是打消买试驾车这个念头吧。

       来到一汽丰田4S店，店里的这辆上市不到两个月的2019款卡罗拉展车估计是很多车友都愿意选择，为什么这样说？还不是因为那句话“开不坏的丰田”嘛，不用说展车了，就算是一辆上十万公里的二手丰田，发动机、变速箱、悬挂这三大件，只要没有出过事故基本都不会有问题的。

       当教授询问一番新车价格之后，同样问了这辆停在展厅的展车是否出售，店员说可以出售，仔细看了一下仪表盘的行程，才17公里那岂不等于是新车一辆？于是让销售列出了入手这辆展车的落地价，然而最后相比新车却只有2000元的优惠。而教授再深入问4S店员此前是否有过类似的车主买车后，销售表示其实还是当新车卖出去的。如果有那种开了接近5000公里的车辆，一般都会自己公司内部员工买掉，这么好的事当然是“肥水不流外人田啦”。

       通过与一汽丰田4S店的销售沟通过后，发现店内的展车是可以出售的，但是从价格上对比来看，与新车相比并不能拉开明显的价格优势，加上开了17公里才便宜2000块，购车的时候选装一些配件或者加个导航，价格又跟新车持平了。对于那些想用廉价买展车的人，这种情况还不如直接买新车，毕竟真要有那种5000公里的试驾车的便宜事，还真轮不到你去买啊。

       启辰2019款的D60上市不到半年的一款车型。教授同样问了启辰店内的销售，而当问到展厅车是否出售跟价格如何的时候，启辰店的销售却给出了不一样的答案。店员非常肯定地说，全城的东风启辰店压根就没有展车或者试驾车低价出售这一说法，只有新车。而某些品牌如果销售跟你说店内有展厅车可以出售并且价格便宜几千至一万的话，这种情况往往就是一种营销手段，本来要卖给你的车就是一辆全新的D60，所谓的“试驾车优惠**元给你”只是一种话术，毕竟优惠后的售价本来就是这位销售所能拿到的卖车权限价，所以劝教授千万别欣喜若狂。

       对于东风启辰一店销售的说法就是，它们的品牌没有传说中的展车或者试驾车售卖，而对这种说法也往往只不过是一些门店销售的营销套路，对于当时启辰店员的这种说法教授也没再深问下去，毕竟有过一汽丰田4S店的前车之鉴，就算真的有D60展车，肯定也是优先考虑店内员工的用车需求的了。

       走了一圈对不同品牌的4S店走访之后，各店店员对“展车低价出售”分别有了不同的回应。总结三家门店的店员分析，对于那些想花低价买展厅车的车主恐怕要令他们失望了，毕竟即使有这样便宜的事，还真的轮不到你，人家店里的员工就能自己消化，倘若真的有一天出现在某家门店遇上了这样的“好事”，教授还是劝要警惕进坑为好，一旦你买的是二手车，那就等于说在质保还有售后方面的政策就不能与新车划等号了。

       真有一天让你遇上了展厅车或者试驾车那值不值得入手呢？分情况说吧，那种走了不到1W公里不是从二网经销商拿车，正儿八经在4S店提的车辆，并且三包跟售后都是店里承认的那就果断入手吧，这算是捡了个大便宜。而从车库开到4S店只动了10多公里的这种放展厅的车，说白了4S店还是会当新车卖的，就算最后谈下来差额根本就没有压倒性的优势。最后，类似斯巴鲁店的BRZ试驾车连胎纹都磨平了，这说不准还有没其他肉眼看不见的内伤，这种情况就算是价格感人恐怕也没人会要吧，毕竟谁会拿自己的生命去换优惠呢？综合上面的几种情况，教授更愿意相信类似这样的“展车试驾车低价出售”的消息只是一种促销噱头而已，说到底卖得还是新车。