发动机万有特性曲线图 发动机万有特性曲线图实验原理

今天给各位分享发动机万有特性曲线图的知识，其中也会对发动机万有特性曲线图实验原理进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、汽油机和柴油机的速度特性曲线图
• 2、如何用万有特性图求百公里燃油消耗量曲线?长安大学考研汽车理论_百度...
• 3、如何利用MATLAB画发动机万有特性曲线图
• 4、发动机的万有特性曲线是怎么看的?高分请教
• 5、什么是发动机动力性曲线
• 6、浅踩油门的市区和深踩油门的高速公路,哪个更耗油?

汽油机和柴油机的速度特性曲线图

Q车用汽油机 (1升)国产376Q车用柴油机万有特性 （1升）以上两个机型均为90年代末国内开发的相对先进的车用发动机的万有特性图，希望能帮到你。其中第二幅图的Pe值可以转换为扭矩值（因发动机排量已知）。

万有特性曲线，也叫map图，左侧纵坐标是发动机输出扭矩，横坐标是发动机转速，右侧纵坐标是发动机做功汽缸平均有效压力。

当汽油机节气门完全开启（或者柴油机喷油泵在最大供油量时）的速度特性，称为发动机的外特性，它表示发动机所能得到的最大动力性能。

发动机的特性曲线一般有两条，一条为功率曲线，另一条为扭矩曲线：功率曲线比较陡，这表明发动机的功率随着转速的提高而急剧上升，其峰顶对应的功率数值即为发动机技术参数中标注的“最大功率”。

试验时，柴油机应将喷油泵调节齿杆的位置保持不变，汽油机应将化油器节气门的位置保持不变，对于带有调速器的内燃机，应使调速器不起作用。然后调节负荷，在不同转速下分别测定内燃机的主要性能指标，据此绘出速度特性曲线。

如何用万有特性图求百公里燃油消耗量曲线?长安大学考研汽车理论_百度...

1、在万有特性图上(图3)有等燃油消耗率曲线。根据这些曲线可以确定发动机在一定转速n，发出一定功率Pe时的燃油消耗率b。按照转速n和车速ua的转换关系在横坐标上画出汽车的行驶车速比例尺。

2、百公里油耗=一定油量的体积（升）÷该油量下汽车可行驶的路程（公里）×100 例如：一辆汽车消耗A升燃油的情况下行驶了N公里，那么百公里油耗=A÷N×100。

3、绘制等速燃料消耗量特性曲线 以车速为横轴，燃油消耗量为纵轴，绘制等速燃料消耗量散点图，根据散点图绘制等速燃料消耗量的特性曲线即Qc-υ曲线，如图 1所示为某些车型Qc-υ曲线。

4、使用成本太高冯占军博士在《AUTOSAR对基础软件开发是喜还是忧？》一文中透露，AUTOSAR的费用通常是“几百万起”，并且，针对不同的域控制器、不同的芯片需要“重复收费”，一般小厂根本吃不消。

5、在汽车设计与开发工作中，常需要根据发动机台架试验得到的万有特性图和汽车的功率平衡图，对汽车的燃油经济性进行估算。 3一般进行燃油消耗量计算的工况：等速行驶、加速、减速和怠速停车。

如何利用MATLAB画发动机万有特性曲线图

1、先要采用拟合的方法。拟合转速和转距和油耗之间的关系。然后就用三维作图surf的命令做。

2、首先建立发动机的模型，拟合方式为MATLAB命令。其次建立燃油消耗率与转速和扭矩的关系模型绘出三维曲面图，并再生成二维的等值线图。最后即可绘制出负荷特性曲线。

3、origine画万有特性曲线非常方便 有模版的话10分钟就能搞定了 Matlab做仿真的多一些。

发动机的万有特性曲线是怎么看的?高分请教

1、在万有特性曲线上，越高的点负荷率越高，到最高点(外特性）时就是100%负荷了。一般情况下负荷率越小，发动机热效率也越小，油耗就高。

2、发动机万有特性曲线： 横坐标为发动机转速，纵坐标为平均有效压力(单位气缸工作容积发出的有效功称为平均有效压力，单位为bar)。平均有效压力越大，发动机的作功能力越强。

3、发动机特性是指发动机的性能指标随发动机的调整和运行条件而变化的规律。代表其变化规律的曲线称为发动机特性曲线。通用发动机具有速度特性、负载特性、调节特性和通用特性。

4、【答案】：在一张图上表示内燃机多种工况多种性能参数变化的特性曲线族称为万有特性。如常见的以n为横坐标、Pme (或Ttq)为纵坐标的坐标平面内绘出的be曲线族、排温排放等曲线族。

5、一般说的万有特性是指万有特性曲线，将发动机转速作为横坐标，扭矩或者平均有效压力作为纵坐标，然后将发动机负荷特性，油耗特性做在一张图上。

6、发动机的曲线一般有两种：一种叫外特性曲线，表征的是在最大油门开度的前提下，发动机转速对应的输出扭矩的曲线；另外一种称为万有特性曲线，其反应的是发动机的燃油消耗特性。附图：纵坐标发动机输出扭矩；横坐标发动机转速。

什么是发动机动力性曲线

发动机的曲线一般有两种：一种叫外特性曲线，表征的是在最大油门开度的前提下，发动机转速对应的输出扭矩的曲线；另外一种称为万有特性曲线，其反应的是发动机的燃油消耗特性。附图：纵坐标发动机输出扭矩；横坐标发动机转速。

发动机特性是指发动机的性能指标随发动机的调整和运行条件而变化的规律。代表其变化规律的曲线称为发动机特性曲线。通用发动机具有速度特性、负载特性、调节特性和通用特性。

发动机的速度特性曲线表示有效功率N（千瓦）、扭矩M（牛顿米）、比燃料消耗量g（克/千瓦小时）随发动机转速n而连续变化的表现。发动机的速度特性是在制动试验台架上测出的。

我们经常提到的这些发动机的特性主要是指它的性能指标，随着发动机的运转的工作情况来不断的变化形成的一条有规律的曲线就被称为是发动机的特性曲线。

浅踩油门的市区和深踩油门的高速公路,哪个更耗油?

大致可以分为以下几类：小排量车：市区省油，高速耗油。大排量车：城市耗油，高速省油。一般来说，小排量的车在低速时会更有优势。大排量的车在高速上更有优势。小排量车：城市省油，高速耗油。

这里的深踩油门，并不是让你把油门踩到底，而是能明显感到汽车在加速就可以了，太深的油门，变速箱升档会延迟，变速箱会维持在低档位高转速行驶，那这样就费油了。

另外一种情况就是完全为了省油而做的了，我们都知道，一般来说汽车还是要保证匀速行驶才能做到尽可能降低油耗。

车速太快阻力会大很多耗油显然会大一些。汽车最省油的行驶速度是在80—60千米每小时，以轿车为例：当轿车行驶速度增加到105公里每小时时，油耗会增加百分之十五，而120公里每小时时则会增加百分之二十五。

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