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迈巴赫坦克发动机 迈巴赫战车

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虎式坦克的弱点

1、坦克自身也有弱点,其一是顶盖和车底的装甲薄,容易被击穿。其二是坦克的内脏虚弱,这也是一个容易被击中的部位。坦克的肚子甲装了不少炮弹、燃料和其他易燃、易爆的物品,坦克的尾部还装有发动机。

迈巴赫坦克发动机 迈巴赫战车

2、迈巴赫发动机也有各种各样的问题,当一辆虎式坦克拖曳另一辆抛锚的虎式坦克时,引擎经常过热,这有时会导致引擎故障或起火,因为这些原因虎式坦克被禁止用来拖另一辆抛锚的虎式坦克。

3、虎式弱点是油耗高导致战略机动性差,全重高越野速度不理想。虎式坦克可能是二战德国最后一款设计成功的坦克了。1辆虎式坦克的造价约等于5辆T34,但战斗中平均5辆T34才能击毁1辆虎式。

二战中德国的坦克用的燃料是什么?

1、作战坦克几乎全部是汽油,比如产量较大的 四号坦克,从开战服役到战败。其大部分型号装备一台迈巴赫HL120TRM汽油发动机,在3000转时出力300HP。另外还有训练用坦克使用煤气,特征是发动机舱外带着硕大的煤气罐。

2、二战德军坦克是汽油的 主要原因是德国没有油田,汽油可以用煤催化裂解生产,战争时期这个很重要 柴油可以通过添加抗凝剂提高抗凝效果 坦克被冻住,基本不是因为燃油被冻住导致的,最大的因素是行走机构和水箱。

3、各国不一,德国坦克大多数是采用汽油的,但也有坦克体积大装甲厚重而使用柴油,像苏联基本上都用柴油,用柴油速度慢,噪音大,但是动力也大。

4、二战……主要是汽油,苏联坦克柴油,汽油机好造一点,振动噪声都小,德国美国使用的是汽油机。主要几个问题,柴油机要求高一点,当时德国美国都没有合适的,柴油机技术也不成熟,而且油耗偏高。

二战的坦克用柴油发动机技术

1、各国不一,德国坦克大多数是采用汽油的,但也有坦克体积大装甲厚重而使用柴油,像苏联基本上都用柴油,用柴油速度慢,噪音大,但是动力也大。

2、原因就是依靠压缩点火的柴油机点火成功率不高,且本身体积大、重量重。这些技术缺陷使得当时的柴油机还难以运用到坦克上。

3、应该可以吧。虎王坦克原来的功率是600-700马力,如果增加到1000马力,相当于加大了30%的功率,在重量增加不大的情况下,机动性应该可能增加。

4、从技术特点上看,二战中的坦克具有如下的技术特征:第坦克的结构基本定型。二战中的坦克已经和现代坦克没有太大的差别,普遍采用单一炮塔结构,多数装1门大口径加农炮。

5、坦克发动机有3种:汽油发动机、柴油发动机、燃气轮机。二战T34之前的坦克都是汽油发动机,从T34开始出现使用柴油发动机的坦克,1960年之后新研制出来的坦克已没有使用汽油发动机的了。

6、二战……主要是汽油,苏联坦克柴油,汽油机好造一点,振动噪声都小,德国美国使用的是汽油机。主要几个问题,柴油机要求高一点,当时德国美国都没有合适的,柴油机技术也不成熟,而且油耗偏高。

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