日本发动机为什么好 日本发动机真的好吗
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为什么日本摩托发动质量那么好?
1、因为日本摩托的制造标准非常的高，质量非常的不错，所以日本的摩托车享誉全球也是很正常的事情。
2、因为你本身就是崇洋媚外。不想多说你一句，你可以到日本去了，或入日本国籍，取日本姑娘，彻头彻尾的做个日本孙子。中国的历史上出了很多叛徒，就是有这样的人存在，去偷中国制造的日本马桶盖，听了都觉得丢中国人的脸。
3、其次就是组装工人实在差的太多了。我们的宗旨是能用就行。讲究产品数量和赚钱。质量只是其次。到期就坏。坏了就收钱。所以我们的牌子做不大。但赚的钱不少。因为很难买到全进口的。只能买自己的。人口也最多的。
只谈技术,日本的发动机为什么好
1、精益求精，是日本机电工业企业的立世的根本。越精密、制造技术难度越大，别人想要赶超的难度越大，就可以形成所谓的技术壁垒，就可以垄断市场，这是聪明的经济竞争策略。
2、因为日系车故障率最低，且遥遥领先。除了近乎变态的质量控制把关（国民素质、理念文化、政策法规问题），还有聪明的营销战略（只采用成熟可靠的技术，即使有些落后），所以故障率极低。
3、造成好的发动机，强大的机械工业能力是必不可少的。技术能力。零件制造的精度、装配工艺、装配流程、等等都是造出好产品的关键。
4、日本发动机技术的竞争，日本发动机的优势，在于它们在全球经济中运行得更好。事实上，总体经济性是不同的：日本汽车的发动机比德国汽车更适合。
5、日产发动机和丰田发动机那个好 就这个问题，理论技术阐述太多了，简单点，说个大概： CVTC系统便是靠著凸轮轴上的驱动装置进行汽门正时的控制。利用油压驱动系统，CVTC随时改变着凸轮轴与连动齿轮之间的相对角度，进而改变汽门正时。
日系的发动机品质特别好,都有什么优点?
整体的工业水平，他们的整体工业水平都高，而一台好的发动机最根本就是零部件质量要过关。 大环境，人家的大环境好可以随便瞎鼓捣，制造钢琴的可以生产发动机。
而且日系车强调的经济性是一个整体的概念，不仅是油耗低，更要耐用和维修费用低，所以日系车更多是改进自然吸气发动机。
每次沾燃料宝等添加剂，即使加92也不能顺利进行，会导致油路堵塞，发动机故障。空间设计更好 在车内空间的利用率上，日系车下功夫、放下手机放钱包等，德国系和欧美系的制造商有时会追求设计感和逼格，所以不会自卑穿孔。
日系车在生产发动机的过程中有着较高的技术水平，所以发动机在使用的过程中油耗不仅非常的低，而且动力也比较充沛，最主要的优点就是在行驶的过程中非常的安静。
日系车发动机为什么好?
1、日系车的发动机不追求什么性能，大多数日系车都是追求经济，耐用的。所以日系车的发动机工作温度不高，汽缸内压力也不是很大。并且，日本的大多数车企都有一套严格的质量管理体系，所以日本车的发动机各个部件耐用性都是很好的。
2、日系车在国内常见车型的发动机都是有历史的。比如普拉多的0等等。就现在来看，技术谈不上多现金，但绝对稳定，技术太成熟了。数据比同级车差很远但是稳定性就超越很多其他发动机了，这也是原因。
3、日系车爱用自然吸气发动机，主要是由于两方面原因，一个是国情和环境，另一个是消费者的侧重点。日本是一个岛国，国内土地资源少，公路相对蜿蜒路窄。日本由于国情的原因，从造车之初就把燃油经济性、车辆耐用性放在首位。
4、日系车车系特点非常明确，省油故障率低，保值率出色。省油不用多说，日系车的油耗数据都比较低，可变气门正时技术的应用，通过电磁阀对发动机排气门的凸轮轴，控制合适的气门开启关闭时间，来达到最佳燃烧效率，提升燃油经济性。
5、国内能叫出名字的摩托车都和日本有关系而日本摩托车发动机质量好是有目共睹的，虽然我们很痛恨小日本儿！但人家的优点非常多这是我们不得不承认的，而他们的发动机质量好主要有以下原因。
为什么日产发动机耐用
因为日系车故障率最低，且遥遥领先。除了近乎变态的质量控制把关（国民素质、理念文化、政策法规问题），还有聪明的营销战略（只采用成熟可靠的技术，即使有些落后），所以故障率极低。
其实，日系发动机耐用的原因主要还在于工艺。其工艺标准是很高的，其中包括摇臂和凸轮的精度，以及缸壁和活塞之间的间隙。正是由于这种高标准的工艺，才使得日系发动机耐用。
日系车耐用性好，跟日本人的造车理念有关。日本人的造车观念是由很多因素造成的，国情，整体环境，国民素质，观念文化等等。首先，大部分日本人都比较世故和务实。日本人对质量控制非常严格。
日产发动机和丰田发动机那个好 就这个问题，理论技术阐述太多了，简单点，说个大概： CVTC系统便是靠著凸轮轴上的驱动装置进行汽门正时的控制。利用油压驱动系统，CVTC随时改变着凸轮轴与连动齿轮之间的相对角度，进而改变汽门正时。
日系发动机长时间低温低压运行。所以会给消费者更好的日系车耐用体验。其次，为了保证汽车的耐久性，日系车企在发动机技术的研究上相当保守，采用了一些非常成熟的技术。
为什么日产发动机耐用?
因为日系车故障率最低，且遥遥领先。除了近乎变态的质量控制把关（国民素质、理念文化、政策法规问题），还有聪明的营销战略（只采用成熟可靠的技术，即使有些落后），所以故障率极低。
日系车耐用性好，跟日本人的造车理念有关。日本人的造车观念是由很多因素造成的，国情，整体环境，国民素质，观念文化等等。首先，大部分日本人都比较世故和务实。日本人对质量控制非常严格。
日系发动机长时间低温低压运行。所以会给消费者更好的日系车耐用体验。其次，为了保证汽车的耐久性，日系车企在发动机技术的研究上相当保守，采用了一些非常成熟的技术。
为啥都说 东风日产车好 关键是发动机好 确实是 首先不漏油 不漏水 显的整个车干净利索。
大环境，人家的大环境好可以随便瞎鼓捣，制造钢琴的可以生产发动机。
当然日系车的耐用性还是挺好的，这和日本人的造车理念有关。日本人的造车观念是由国情、整体环境、国民素质、观念文化等多种因素造成的。一开始，绝大多数日本人基本上都是相当细致务实的。日本人对质量控制非常严格。
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