发动机示功图分析发动机指示功率公式的推导

频道：汽车百科日期：2023-09-21 浏览：1228

摘要：发动机示功图分析，发动机指示功率公式的推导，这篇文章会根据此核心进行展开介绍，作者结合网络搜集聚合了关于发动机示功图分析的信息，方便大家作参考，对于发动机指示功率公式的推导的内容，大家也要做好自己的判断。

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通过理论示功图、典型示功图的学习，能够判断实测示功图，以了解油层的生产能力和设备的工作状况，从而进一步制定合理的技术措施。

图中的左图就是大名鼎鼎的发动机示功图了，右边则是压力图，都用来表征发动机内部的压力变化，区别是示功图的横坐标是体积（排量），并根据相关的理论，可用曲线围成的面积来表征发动机的指示功率，右图横坐标是曲轴转角。

指示功率Ni：单位时间内所做的指示功，单位：KW。Ni=Wi/t(N.m/s) 。指示燃油消耗率gi：单位指示功所消耗的燃油量，用gi表示，gi＝（1000×Gf/Ni）[g/kw·h]。

指示指标及其意义：根据示功图求得的动力性和经济性指标。它是以工质在气缸内对活塞所做的功为基础的性能指标。用来评价工作循环的好坏，研究发动机的工作过程。有效指标及其意义：考虑到机械损失的指标。小于指示指标。

内燃机示功图　图1a为四冲程内燃机的实际示功图。纵坐标表示气缸内气体压力p，横坐标表示气缸工作容积V。线段1-2为进气过程，随气缸容积增大，不断地把新鲜充量吸入气缸。

万有特性曲线，也叫map图，左侧纵坐标是发动机输出扭矩，横坐标是发动机转速，右侧纵坐标是发动机做功汽缸平均有效压力。

柴油发动机工作原理：柴油发动机的工作过程其实跟汽油发动机一样的，每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个冲程。柴油机在进气行程中吸入的是纯空气。

柴油发动机工作原理：柴油发动机利用压缩空气体产生高热，注入雾化柴油后爆炸膨胀。压力直接作用在活塞上，推动活塞沿气缸做不等速直线往复运动。

柴油机工作原理：柴油机在进气行程中吸入的是纯空气，在压缩行程接近终了时，柴油经喷油泵将油压提高到10MPa以上，通过喷油器喷入气缸，在很短时间内与压缩后的高温空气混合，形成可燃混合气。

通过燃烧气缸内的柴油产生动能，带动连在活塞上的曲柄连杆机构，围绕曲轴做往复的圆周运动而输出动力、四冲程柴油发动机是由进气、压缩、做功、排气四个行程（冲程）组成。

柴油机的工作原理与汽油机的工作原理基本相同，也有四个冲程，通过活塞往复运动做功。主要不同之处在于可燃混合气的形成方法和着火方式，表10-6 所示为柴油机和汽油机的不同点。

四冲程汽油发动机在进气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程中完成一个工作循环。(2)进气冲程活塞由曲轴驱动，从上止点运动到下止点。此时，进气门开启，排气门关闭，曲轴旋转180°。

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