凯越1.5发动机工况图 凯越发动机各部位名称图解
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别克凯越1.5dvvt发动机怎么样
别克凯越搭载了全新的5L DVVT直列四缸发动机。这款发动机不仅拥有D-VVT双可变气门正时技术和VGIS可变进气歧管系统，还具有高效低耗的特点。至于动力表现，驾驶本身没有问题。
经过市场调查和对消费者的反馈，我们发现别克凯越在2015年推出的那一年款，其发动机质量表现最为卓越。
新凯越的发动排量比老款小了，但整体参数与老款基本保持一致。
别克凯越是5LDVVT直列四缸发动机：高性能、低油耗、低排放、低噪音。
凯越1.5发动机怠速进气不稳,什么问题
1、发动机积碳严重。造成怠速抖动最常见的原因就是节气门或喷油嘴积碳过多。
2、发动机怠速不良包括：怠速不正确，怠速太低、太高，怠速运转不柔和及怠速不稳等现象。
3、凯越发动机怠速不稳表现为：怠速运转时，发动机发抖、转速不均匀。其产生的原因有：怠速空气量孔堵塞，怠速装置工作不良，个别缸火花塞火花过弱，个别气门密封不严，进气歧管漏气，点火时间过早或过迟，怠速调整不当等。
4、新凯越5怠速抖动的原因有：燃料燃烧不好、火花塞故障导致点火能量不足、进气系统漏气或油路压力过低、喷油器雾化不良、怠速调整不当、怠速控制阀或旁通空气阀工作不良、气门和进气道积碳等。
5、怠速不稳表现为：怠速运转时，发动机发抖、转速不均匀。其产生的原因有：怠速空气量孔堵塞，怠速装置工作不良，个别缸火花塞火花过弱，个别气门密封不严，进气歧管漏气，点火时间过早或过迟，怠速调整不当等。
6、发动机积碳严重：汽车总是有积碳的问题，积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等。当发动机积碳过多时，会影响汽车的点火能量、进气效率和空燃比，导致汽车动力输出不稳定，出现怠速和加速抖动的现象。
别克2013凯越1.5自动怎么样?相当老款发动机、变速箱有什么变化?_百度...
别克凯越是5L DVVT直列四缸发动机：高性能、低油耗、低排放、低噪音。
该款发动机配合领先同级的别克新一代6速手自一体变速箱和5速手动变速箱，综合油耗分别低至6升/百公里和6升/百公里，成为主流中级车新的黄金动力组合。凯越车型外观大气、内部空间宽敞，尤为适合家用。
别克凯越5用的是通用公司2代的6AT变速箱。友情提示：通用公司厂家标示的凯越使用的2代6AT变速箱是终身免维护。变速箱是车辆上非常重要的部件，它可以改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的作用。
这个价位还有谁 驾驶座座椅多向调节前后悬架带来的避震感受，有目共睹 保养：因为车还没有到首保的时候，所以这点就不多说了。但是，单位有同事也是手经凯越，听说保养费不高。巨大的市场保有量证明一切。
新款车型将搭载5LDVVT直列四缸发动机，搭配全新一代6速手自一体变速箱和5速手动变速箱，动力表现值得期待。
别克凯越2013款5L手动经典型变速箱油5挡手动，换挡没有自动挡的方便，不过换挡的时候也不会像其他车子动不动就熄火。
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