l3g发动机怎么样 科鲁兹l3g发动机缺点
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本文目录一览：
威朗的L3G发动机怎么样!??
1、L3g发动机采用静音链条传动的配件机构，在提升燃油经济性的同时，也保证了汽车的动力输出。威朗是别克旗下推出的紧凑级车型，于2015年上市，属于别克简称及产品线的旗舰车型。
2、其中，威朗搭载的是5L小排量版本（内部代号L3G）。性能要比大众EA211强，与EA888不相上下，在全球民用轿车发动机阵营中应该属于第二梯队（第一梯队被BBA霸占）。
3、威朗所搭载的这台L3G发动机，几乎在各个方面都超越英朗那台L2B发动机。油耗1和3，威朗相对费油。
4、别克威朗发动机型号：L3G 威朗搭载的5TSIDI直喷涡轮增压发动机是上汽通用汽车最新引入的小排量高性能重量级动力产品，采用业内领先的喷油嘴中置直喷技术，实现更精确的燃油喷注量和更佳的雾化效果。
5、L3G发动机是别克的吧，具有直喷的技术，燃油性和动力性都是不错的，是全铝发动机，稳定性不错。
新科鲁兹l3g发动机怎么样
1、同等条件下，直喷发动机比多点电喷的性能大得多，但要多费点油，直喷的一般都带增压，成本较高，维修成本也高，增压器时间长了没有不开裂的。
2、而在设计这款发动机时，通用的工程团队在燃效、NVH（噪声、振动和平顺性）、轻量化和可靠性方面着重进行了优化。
3、L自然吸气发动机代号为L3G，已经被应用在了新科鲁兹之上，最大功率84kW，峰值扭矩146N·m，传动系统则将配合6速手动或6速手自一体变速器。从数据来看，马自达3 6的发动机确实没什么亮点。
4、L（L3G）。4T其实很牛逼，150马力，240扭矩，和大众EA111高功版不相上下，功率相当于昂克赛拉的0L，加速很猛，怠速和启动都很安静，我认为就这款发动机而言比同公司迈锐宝、君威、昂科威的5T技术含量更高。
L3G发动机质量怎么样?稳定性怎么样?
【太平洋汽车网】还不错。L3G发动机采用了静音链条传动的配气机构，并且配备了双VVT系统提升燃油经济性的同时也提升了动力输出。
还不错。L3G发动机采用静音链传动的配气机构，并配备双VVT系统，提高燃油经济性和动力输出。气缸体采用铝合金铸造，大大减轻了发动机的整体重量，提高了燃油经济性。在维护过程中，应注意气缸体中的所有铸铁气缸套都不能更换。
L3G发动机，具有直喷的技术，燃油性和动力性都是不错的，是全铝发动机，稳定性不错。
别克l3g发动机怎么样
1、还不错。L3G发动机采用静音链传动的配气机构，并配备双VVT系统，提高燃油经济性和动力输出。气缸体采用铝合金铸造，大大减轻了发动机的整体重量，提高了燃油经济性。在维护过程中，应注意气缸体中的所有铸铁气缸套都不能更换。
2、性能要比大众EA211强，与EA888不相上下，在全球民用轿车发动机阵营中应该属于第二梯队（第一梯队被BBA霸占）。至于可靠性，由于L3G从2015年上市至今不足4年，因此缺少足够的数据作为支撑来客观分析其长期稳定性。
3、L3G发动机是别克的吧，具有直喷的技术，燃油性和动力性都是不错的，是全铝发动机，稳定性不错。
4、还可以。L3G发动机采用了静音链条传动的配气机构，并且配备了双VVT系统提升燃油经济性的同时也提升了动力输出。
通用l3g发动机解析
1、L3G发动机采用静音链传动的配气机构，并配备双VVT系统，提高燃油经济性和动力输出。气缸体采用铝合金铸造，大大减轻了发动机的整体重量，提高了燃油经济性。在维护过程中，应注意气缸体中的所有铸铁气缸套都不能更换。
2、L自然吸气发动机代号为L3G，已经被应用在了新科鲁兹之上，最大功率84kW，峰值扭矩146N·m，传动系统则将配合6速手动或6速手自一体变速器。
3、L3G发动机，具有直喷的技术，燃油性和动力性都是不错的，是全铝发动机，稳定性不错。
4、l3g发动机采用了静音链条传动的配气机构，并且配备了双VVT系统，提升燃油经济性的同时也提升了动力输出，气缸体由铝合金铸造，大大减轻了发动机的总体重量并提升燃油经济性，维修时需要注意的是缸体内所有的铸铁缸套，不可更换。
5、L3G发动机是别克的吧，具有直喷的技术，燃油性和动力性都是不错的，是全铝发动机，稳定性不错。
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