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途胜怠速发动机声大 途胜怠速发动机声大怎么回事

频道：汽车百科 日期： 浏览：1234

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本文目录一览：

现代途胜发动机噪音大是怎么回事

1、途胜发动机哗啦哗啦响的原因：气门磨损，缺少机油造成；活塞与缸壁之间间隙过大；发动机本身存在问题；气缸壁润滑不良；碳罐电磁阀在工作所以发出响声。

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2、积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你的经济负担。

3、可能有些零部件磨损过甚或安装配置调整不当。当我们的车辆达到一定速度时，就会出现发动机声音特别大的原因，原因很多，主要原因是时间长了，发动机各个零部件之间间隙大了，例如皮带松动发动机密封不好，都能引起这种现象。

4、我的回答可以帮到您，请设为最佳 途胜的噪音主要是来自于发动机和胎噪，途胜使用的是现代公司自产的0排量单可变正式气门、机械气门挺杆结构的发动机，噪音相对于液压气门挺杆的发动机要大不少。

5、你好，如果发动机有嘟嘟响的声音，可以检查一下是不是节气门间隙过大，或者是发动机皮带松动。

汽车发动机在怠速时正常行驶中噪音很大是什么原因?

其他原因：变速箱问题：加速时产生嗡嗡的声音并不总是发动机发出的，也有可能是变速箱轴承磨损和润滑液减少，产生摩擦导致的。

发动机垫坏了。由于变速箱和发动机刚性连接在一起，变速箱的脚垫受损，行驶时会抖动，并伴有发动机抖动。时间长了，发动机的脚垫也会有问题。

发动机怠速噪音变大的原因：机脚胶老化或松脱：机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块。它的作用就功能作用是降低降低发动机制作工艺时的震动和缓冲，并起到固定发动机的效果。

汽车怠速发动机噪音大,怎么解决?

解决方法：紧固或更换脚手架胶；不合理使用油品质量。另一方面，如果我们的油的粘度和发动机的粘度不一致，碳就容易堆积，发动机噪音就会变大。另一方面，如果油的粘度过低，润滑就会不充分，使发动机部件磨损而发出异常声音。

汽车怠速发动机噪音大一般是机脚磨损严重，换新的机脚即可。发动机机脚的作用是把发动机固定在车架上，与车架连接处有块橡胶垫，俗称机脚胶，起缓冲减震作用，防止发动机的抖动传到到车内。

车辆发动机是噪音的一个来源，它的噪音产生是随着发动机转速的不同而不同。解决方法：可以在发动机盖处加装一些高级吸音泡沫材料，不仅可以抑制引擎盖引起的震动，还能吸收大量噪音，效果明显。

发动机积碳过多。发动机机油使用不合适或者机油变脏。除此之外，发动机噪音大大部分还是因为发动机异响引起的：发动机下护板螺丝松动。一个比较常见的小故障，紧固或调整发动机下护板螺丝。发动机机爪垫老化。

发动机气门积碳过多或者正时调整不对时，发动机就会有“噗噗噗”的声音，这个时候需要清理气门积碳，调整配气正时就可以了。

汽车怠速时发动机声音大怎么回事

1、发动机怠速噪声变大的原因是：锚筋老化、松动：锚筋是铺在发动机和车架之间的橡胶块。其作用是降低发动机制造工序时的振动和缓冲，发挥固定发动机的效果。这些橡胶老化或脱落时，会产生发动机的振动，速度越快振动声音越大。

2、汽车怠速发动机声音大怎么回事汽车怠速发动机声音大，可能是以下原因造成的：1。变速箱的脚垫坏了。变速箱脚垫刚开始出现故障，主要是震动剧烈，与车身产生共振，车内震动变大。如果完全坏了，会影响换挡，换挡要费很大力气。

3、汽车怠速发动机声音变大的具体原因是：机油不达标或加得太多。如果发动机气缸内的油过于充实，曲轴的旋转动作会产生较大的不必要的阻力，影响动力输出，提高油耗。

全新途胜2.0智能型直喷发动机,发动机异响有清脆的嗒嗒声很大,车内也...

发动机异响，大体可以分为冷启动时发动机异响，急加速时发动机异响，怠速状态下发动机异响。机脚垫老化或松脱导致的异响。机脚垫，也叫鸡爪垫、机脚架，一般装在发动机与车身中间，连接着车身和发动机，起到固定发动机的作用。

轮胎异响。轮胎响声一定是有节奏的，而且车速快频率就高。如果是低沉的“啪啪”声，多半是轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足；如果是“嗒嗒”声，则可能是胎面夹杂了小石子。

有可能是液压挺杆，挺杆异响最根本的原因是油压低，造成油压低的原因一是机油泵故障，二就是缸盖和挺杆直间间隙大。建议去4s店检测。如果维修超出自己预算，可多走一两句维修点核实并要求报价。

混合气过浓：当发动机混合气过浓时，其现象是：启动后加速困难，发动机运转不均匀；排气管冒黑烟、发动机伴有哒哒的异响声；发动机动力下降，油耗升高。这种大多和积碳、滤清器堵塞等有关，一般也无需大修。

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