272发动机正时 272发动机正时链轮
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272发动机平衡轴轮磨损会影响正时吗
发动机右列信号轮正时不准是平衡轴的正式轮磨损。根据查询相关信息显示，发动机正时故障，很有可能是车辆的平衡轴那个正式轮磨损，造成正室位置出现偏差。
奔驰272发动机通病主要表现在平衡轴磨损、正时链跳齿、真空阀拉杆断裂、凸轮轴位置触感器容易出行毛病。
奔驰272冷启动时正时滞后车辆目前存在发动机正时故障，而根据车辆的电脑诊断报告来看，很有可能是车辆的平衡轴那个正式轮磨损，造成正室位置出现偏差，包括运转过程当中的位置偏差，根据车辆的实际情况，目前必须要检查平衡轴的。
发动机不能正常工作。奔驰272发动机平衡轴没对正，行驶一定公里数之后平衡轴会磨损，造成正时链条拉长跳齿，从而导致发动机不能正常工作，需要及时对正平衡轴。
奔驰272发动机正时链板定位销怎么拆
首先拧下两个顶部导板固定螺丝，拆下顶部导板。其次拧下张紧导板固定螺丝拆下张紧导板。最后拆下右侧导向导板固定螺丝，拆下导板即可。
（1）使用火花塞套筒拆卸全部火花塞。（2）透过火花塞孔查看，并用手动扳手或套筒转动曲轴带盘固定螺栓｛注意：只能以发动机曲轴正常的转动方向来转动曲轴）。使1缸活塞接近于上止点。
用6个大的螺杆上带上螺帽拧到正时链板定位销拆下来。奔驰270发动机定位销的锥形头就是对正位置，一般用于工件大或者不便找正的场合，比如3级减速机的上下外壳之间。
奔驰E260m271发动机正时链条导板的拆卸需要在正时系统处于正时点的位置时拆卸，具体操作步骤如下：使用工具转动曲轴。让曲轴正时点对上缸体记号。拧下两个顶部导板固定螺丝，拆下顶部导板。
奔驰06款S350,272发动机正时怎么对?
点火正时的调整调整分电器断电触点间隙。触头间隙的大小不仅影响火花的强弱，还影响触头的开闭时间。如果调整点火正时后再调整接触间隙，哪怕是微小的变化。
更换奔驰272的正时链条步骤如下：需要把上面的气门室盖拆下来。然后转动曲轴更换就可以的。如果链条紧张松不了，在发动机侧面，发电机位置，松开螺丝就可以取出来。
调整分电器断电触点间隙 触点间隙的大小不仅影响火花的强弱，而且影响触点开闭的早晚。若在调整点火正时后再调整触点间隙，即使是微小的变动。
凸轮轴，平衡轴，曲轴都有对正记号，只要把这些标记对正就可以了。
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