尚酷2.0发动机问题 2015款尚酷20t豪华款发动机
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求助关于尚酷2.0T发动机异响问题
正确区分正常响声与非正常响声。汽车在工作时各机构存在的振动，会发出多种性质的响声，但有响声并不表示汽车就有故障，为了避免不必要的拆卸，首先必须区分正常响声与非正常响声。
发动机机爪垫老化。机爪垫起到支撑发动机的作用，老化之后只能更换。发动机舱内塑料件松动。比如发动机盖板、进气管等，紧固即可。发动机皮带异响。
混合气进入排气管以后，燃烧会出现的声音，建议清洗节气门喷油嘴及进气道积炭，故障就可以解决。汽车打火一瞬间有哒哒哒的异响：这种声音有可能是发动机配气机构的气门闭合声音，一台发动机中，噪声最大的就是配气机构。
2015款尚酷2.0tsl豪华版烧机油吗
1、机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。
2、大众尚酷烧机油大多数都是因为活塞环被积碳卡滞引起的。靠添加粘度高的机油续命只是治变不治本的权宜之计。发动机的动力差，是因为机油参与燃烧形成了更多的积碳，积碳又加重了烧机油程度形成恶性循环。
3、使用品质不佳或粘度等级不符合要求的机油。机油质量等级低，会导致磨损加剧，另外，机油粘度过低或过高都会造成发动机润滑不良，使活塞环和气缸壁的磨损增加，密封性能下降，导致烧机油。
4、加强润滑，导致更多的油被带入燃烧室。大众在很多方面都使用ea113发动机，比如尚酷，老款8t帕萨特，老款高尔夫R等。尚酷上的ea113发动机是0t这个发动机可靠性和耐用性都很好，ea113发动机也很强劲。
5、而国产化的EA888系列发动机，确实存在所谓烧机油的问题，目前也没有什么治本的有效方法。
6、其实尚酷车用好一点的机油可以一万一保，完全没问题的， 手册上写的5万公里，估计国内路况油品达不到，如果你在欧洲，那完全可以5万公里一保。
大众尚酷双增压高转速无力
大众尚酷双增压高转速不增压原因如下：发动机控制模块故障：大众尚酷采用的是电子控制系统来管理车辆发动机和驱动系统。如果发动机控制模块出现故障，就可能影响正常的双增压功能。
可能是积碳现象，在发动机内积碳太多的时候，汽车点火能量就会大大减少了，而且进气效率也在不断下降，会出现发动机动力下降现象，进而出现加速无力情况。也可能是汽车燃油系统出现了问题。
以下是发动机转速高提速无力的具体原因：进气管漏气：进气管漏气导致混合气过稀。燃油压力低：喷油器、燃油滤清器堵塞导致喷油量少或油量增加迟缓。
车辆转速高但提不起速度的原因有：点火系统有故障，比如点火线圈老化，火花塞长时间未更换，导致点火能量不足，燃烧不好，发动机加速无力，发动机故障灯亮；燃油系统故障系统故障导致压力过低。
低速行驶时可采用机械增压，中高速行驶时可采用涡轮增压。增压系统直接由发动机的曲轴驱动。当然，这样的系统没有滞后性。涡轮增压是由发动机排出的废气驱动的。发动机达到必要的转速后，废气有足够的能量驱动废气涡轮旋转。
这种情况下，可以检查变速器油是否正常、离合器是否磨损等问题。综上所述，如果大众STAGAR速腾加装涡轮增压器之后出现转速高但提速缓慢的情况，需要通过专业技师的诊断，找到具体的故障原因，才能进行有效的维修处理。
尚酷2.0t加速冒白烟
1、车身重。尚酷0通病有车身重，在涡轮介入前提速相对疲软，油嘴滴漏或者油泵泄压，都是通病。尚酷，拥有前卫动感的设计，被誉为大众汽车有史以来最具动感的双门轿跑车。
2、大众尚酷烧机油大多数都是因为活塞环被积碳卡滞引起的。靠添加粘度高的机油续命只是治变不治本的权宜之计。发动机的动力差，是因为机油参与燃烧形成了更多的积碳，积碳又加重了烧机油程度形成恶性循环。
3、飞度也有代谢的更迭，但是它没有德系车，或者说欧洲车型那么久，这个是不一样的；另外还有一点就是，民用版的这种性能车型，比如说像gti包括这台尚酷0t。它很轻松的就可以给你带来，很不错的爆棚加速感觉。
尚酷发动机气门异响怎么回事?
(1)阀门泄漏引起的异常声音。在排气消声器处，如果听到“哔，哔”的声音，这个声音说明发动机的排气门漏气，而在化油器顶部的空气滤清器处听到“哔，哔”的声音，说明发动机的进气门漏气。
发动机有异响 症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。
发动机哒哒哒响有以下几种原因：冷启动异响 很多车主在汽车冷启动时，都会听到发动机舱中传来“哒哒”的异响，其实这种“哒哒”异响是油泵在冷启动时还未充分建立油压，导致各部件得不到润滑导致的。
气门异常噪音是由磨损引起的气门间隙过大引起的。里程比较高的发动机气门基本都是发声的，这是正常现象。如果你想解决这个问题，你需要更换阀门的液压挺杆。气门是发动机的配气机构。如果没有气门，汽车的发动机将无法正常工作。
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