ea111发动机是正时链条吗 ea113发动机是正时链条吗
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大众宝来发动机是正时皮带还是正时链条
正时链条。宝来使用的是正时链条，这是一种免维护的零部件，不会损坏，也不需要更换。
大众宝来采用的是EA211-DJS发动机，采用的正时皮带。当发动机正时皮带出现老化断裂灯现象需要及时更换，如若不更换会造成发动机的运转不良，严重时导致发动机报废。大众宝来采用的是EA211-DJS发动机，采用的正时皮带。
大众宝来采用的是EA211-DJS发动机采用的正时皮带。当发动机正时皮带出现老化断裂灯现象需要及时更换如若不更换会造成发动机的运转不良严重时导致发动机报废。
新宝来是正时链条系统。大众宝来汽车正时链条的主要作用是驱动发动机的配气机构，使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。
大众宝来是EA111发动机采用的是正时链条的，EA211，6L发动机是采用的正时皮带的。
2013款大众朗逸的正时…是皮带还是链条
1、朗逸13年共两款，13款新朗逸（EA111）正时链条传动、13改款新朗逸（EA211）正时皮带传动。正时链条传动系统终身免维护，正式皮带传动系统需6万公里更换。若难以区分发动机型号传发动机舱照片给我。
2、年5月前生产的大众朗逸是正时链条的，2013年5月后生产的大众朗逸都是正时皮带的。主要是发动机不同，老款EA111发动机是正时链条传动。2013年5月后全面换装的新款EA211发动机是正时皮带传动。
3、使用的是正时皮带。正时皮带就是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。
ea111正时链条多长时间换
Ea111正时链条一般应在车辆行驶到6-10万公里时更换(具体更换周期以车辆保养手册中的说明为准)。关于正时链条的信息：正时链条的使用寿命与平时保养汽车所用的机油密切相关。传动更可靠耐用，维修时间周期需要更长。
EA111正时链条一般汽车行驶8年或10万公里左右检查链条，但更换周期正时链条的作用：“同步带”或“正时链条”是发动机的重要组成部分。
ea111正时链条的寿命基本上可以达到15万公里到20万公里。发动机的正时齿轮靠齿形带工作，齿形带容易老化、断裂，而且在工作中也有跳齿的风险，非常不可靠，所以现在大部分靠链条工作。
大众EA111发动机链条更换周期：EA211正时链条寿命基本可达15万公里至20万公里。正时链条寿命可达15万-20万公里，而正时链条张紧器寿命则为2)张紧器损坏或磨损过大，正时链条无法正常张紧，正时链条有脱离正时齿轮的风险。
一般来说，如果平时注意按时保养，ea111正时链条终身免维护。但根据车辆情况，正时链条的使用寿命可能会有所不同。
大众ea111怎么是正时皮带
款大众polo4自动致尚版正时皮带是链条的。11款Polo是EA111系列发动机正时链条的，目前EA211发动机是皮带的了。
年5月后生产的大众朗逸都是正时皮带的。2013年5月前生产的大众朗逸是正时链条的。2013款大众朗逸采用的是EA111铸铁发动机，是链条传动。2013改进款朗逸采用的是EA211全铝发动机，是皮带传动。
宝来发动机是正时皮带吗？ 大众宝来主要看看发动机，大众EA111发动机的是正时链条，大众EA211的是正时皮带。
大众宝来是EA111发动机采用的是正时链条的，EA211，6L发动机是采用的正时皮带的。
ea111正时链条寿命
1、ea111正时链条寿命为15万-20万公里。ea111简介：这是一台涡轮增压发动机，使用半合成机油或全合成机油。ea111发动机性能介绍：Ea111发动机是大众集团生产的小排量发动机，有4升和6升两种排量，主要搭载在一些紧凑型轿车上。
2、ea111正时链条的寿命基本上可以达到15万公里到20万公里。发动机的正时齿轮靠齿形带工作，齿形带容易老化、断裂，而且在工作中也有跳齿的风险，非常不可靠，所以现在大部分靠链条工作。
3、大众EA111发动机链条更换周期：EA211正时链条寿命基本可达15万公里至20万公里。正时链条寿命可达15万-20万公里，而正时链条张紧器寿命则为2)张紧器损坏或磨损过大，正时链条无法正常张紧，正时链条有脱离正时齿轮的风险。
4、一般来说，如果平时注意按时保养，ea111正时链条终身免维护。但根据车辆情况，正时链条的使用寿命可能会有所不同。
5、一般来说，如果平时用车注意按时保养的话，ea111正时链条是终身免维护的。不过根据用车情况不同，正时链条的寿命可能也会有所不同。
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