标志301发动机烫手 标志301发动机烫手什么原因

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本文目录一览：

• 1、标致301,2014年的车子,上周去4S店做了保养后发现发动机温度异常的高...
• 2、标致301烧机油吗,标致301烧机油召回事件
• 3、东风标致301发动机大盖防热执
• 4、标致301点火之后风扇一直转标致301点火之后,风扇一直转?
• 5、标致301的通病
• 6、标致301的发动机没开多远就发烫是什么问题

标致301,2014年的车子,上周去4S店做了保养后发现发动机温度异常的高...

1、出现高水温是为什么：散热风扇。在车辆高速运行时，产生的热量不能及时的传递到冷冻液处处理，这样就会导致水温的升高出现炸锅的现象。

2、发动机温度过高不能继续开的。发动机温度过高后冷却系统管路有可能会爆裂，或者暖风小水箱爆裂，造成驾驶室内电器部件进水损坏。

3、水温过高，最常见的原因就是水温传感器损坏，当发动机水温过高时，温度传感器会在仪表盘上发出报警，当仪表有红色报警时，则表示水温过高。水温过高会造成发动机水温过高，但是这个症状是很轻微和不严重的，一般都是轻微的。

标致301烧机油吗,标致301烧机油召回事件

1、指的是车辆经过长年行驶（至少5年以上），暴力行车、不注意保养，导致发动机活塞油密封环磨损造成机油经密封不严的油环窜至燃烧室参与汽油燃烧，这才是烧机油。

2、标致301的通病主要有四点，一是车内噪音明显，二是配置和价格成反比，配置较低，三是内饰相对廉价，四是发动机非常烧机油，这也是众多消费者投诉最多的一点。

3、标致301烧机油大多数都是因为活塞环被积碳卡滞引起的。靠添加粘度高的机油续命只是治变不治本的权宜之计。发动机的动力差，油耗高是因为机油参与燃烧形成了更多的积碳，积碳又加重了烧机油程度形成恶性循环。

4、标致烧机油可以这样解决 一是配件，二是油路不干净，积碳，活塞环卡死。建议您先确认一下烧机油的原因，以便有针对性的解决。首先检查配件，主要是气门室盖和废气阀。他们是一体的。检查的时候，一起检查就行了。

5、标致烧机油四点共性原因 长期不清洁油路或者不做有效的油路清洁，清洁剂随意使用，用清洁剂和用有效的清洁剂是两回事；防冻液更换周期太长或者根本不更换；机油更换周期过长；长期或者经常短距离行驶。

东风标致301发动机大盖防热执

你好像这种情况，建议您在发动机舱盖上面贴上隔热棉就可以有效的减少热量散发了，不过这样会影响发动机的散热。

东风标致301通病是1车内噪音明显2配置较低东风标致301是一款紧凑型车，车身结构是4门5座三厢车，其车身尺寸是长4442毫米宽1748毫米高1476毫米，轴距为2652毫米，油箱容积为53升东风标致301搭载了16L自。

标致301水箱在哪里：打开标致301的发动机盖，从发动机舱向前看，电磁风扇就安装在水箱上，水箱前面是冷凝器。水箱的进水壶是塑料的，在开引擎盖锁的左边位置，靠近身体这边有个圆形的盖子，那是加水的，连的就是水箱。

但是，东风标致301也有一些缺点：车辆制动过程中的刹车踏板略为硬朗，对于驾驶者来说不太容易适应。车辆变速箱存在一定的顿挫感，换挡时容易让人感到惊奇，调校方面还有些余地。

标致301点火之后风扇一直转标致301点火之后,风扇一直转?

1、【太平洋汽车网】是正常现象。汽车水箱里的水温是缓慢下降的，刚熄火时水温还没降下来，这时冷却风扇还是会工作一段时间后再停止。

2、年东风标致301的水箱散热电子扇是通过温控器控制启停的，水温达到85度左右风扇启动，如果风扇长转不停基本就是由于温控开关的故障引起的。

3、可以到维修店看下水温的数据流。或者看下你加入的机油的型号是否符合原车标准。防冻液是否缺失。谢谢采纳。

4、如果是一打火风扇就转那肯定是不正常的，因为散热风扇只有等到水温到达一定在值后才会转。如果是这样建议首先检查一下水温传感器或者读一下车辆的故障码，可以试一下清除故障码。

5、汽车的风扇控制系统故障。解决方法为：如果是汽车的风扇控制系统出现故障的话，需要及时前往4S店或者是维修店对汽车的风扇控制系统进行检修即可解决风扇一直转的问题。水箱风扇的启动与时间无关，取决于冷却液温度。

6、风扇损坏，可能是负载过大或短路造成的，更换新的就好。线路问题、短路、断路会导致风扇不转。仔细检查表明，温度对发动机来说太重要了。这大部分是因为恒温器坏了或者没有安装这个传感器的功能。

标致301的通病

1、标致301的通病主要有四点，一是车内噪音明显，二是配置和价格成反比，配置较低，三是内饰相对廉价，四是发动机非常烧机油，这也是众多消费者投诉最多的一点。

2、东风标致301的通病就是噪音大。缺点如下：配置太低。标致301没有中控屏，没有导航和倒车影像。顶配和低配的比例只是电动天窗、铝合金轮毂、多功能方向盘、后雷达、后杯架、自动空调、日间行车灯、车载蓝牙的区别。

3、标致301发动机烧机油严重可以这样解决 烧机油是法国车的通病。主要原因是两个方面，一是配件，二是油路不干净，积碳，活塞环卡死。建议您先确认一下烧机油的原因，以便有针对性的解决。

标致301的发动机没开多远就发烫是什么问题

冷却液不足。发动机工作时长时间的水循环会造成发动机冷却系统的冷却液慢慢流失，导致水箱缺水，要是车主没有及时检查发现并添加对冷却液进行添加，这样就容易导致发动机过热。水箱漏水。

冷却液不足：发动机工作时长时间的水循环会造成发动机冷却系统的冷却液慢慢流失，导致水箱缺水，要是车主没有及时检查发现并添加对冷却液进行添加，这样就容易导致发动机过热。

发动机工作中突然出现过热现象，一般原因是风扇传动带断裂或风扇电路故障、水泵轴与叶轮脱转、节温器主阀门脱落或冷却液严重泄漏。

开了一会就很热，那应该不止是缺少量冷却液的问题，很有可能是因为水箱管路泄露，冷却液严重不足导致。建议用户检查冷却液。水泵故障：水泵发生故障后，发动机导热的水就不能及时进行循环和更新。

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