10款新宝来1.6发动机维修手册宝来18t发动机维修手册

频道：汽车百科日期：2023-11-21 浏览：1233

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本文目录一览：

年宝来6发动机不一定是单凸轮轴。10年来的大众宝来车型（包括第二代和第三代），6L发动机分为两种型号，分别是EA111和MPI发动机，EA111发动机采用DOHC（双凸轮轴）结构，而MPI发动机则采用SOHC（单凸轮轴）结构。

皮带。2010年宝来6自动大众宝来采用的是EA211-DJS发动机，采用的正时皮带，宝来是一汽-大众第一款自主设计的车型，于2001年首次进入中国市场。

新宝来发动机型号是EA211。 CLS 的是发动机生产厂家代码。国内的CLS发动机共有大众的南非工厂，上海的娄塘工厂，一汽大众长春工厂三个来源地方。

最主要的也是最最重点的区别：2010的6宝来用的是EA113发动机是2气门的比较落后，和捷达的一样。而2011款6新宝来用的是EA111发动机，4气门，相对要比上一代先进，和朗逸高尔夫6是一样的。

是的，EA113诞生于1993年，这款捷达呛的古董级发动机到现在已经接近20年了，各方面技术已经早已落伍，无论动力、运转精度、燃油经济性等各方面性能已经远远落后于当前主流车型。

更换整台发动机：如果发动机严重损坏，需要更换整台发动机，这通常是最彻底和最可靠的修复方式，但也是最昂贵的。

以EA211宝来和高7 6这两台车升级效果为例，峰值动力提升确实不高，艾森安全范围内提升13HP，15NM，相比只为了吸引眼球发明的能将小排量自吸车提升40-50HP的“高人”确实空间不大。

很好。6L发动机搭载大众最尖端的发动机技术，成熟、稳定、经济。发动机具有低速大扭矩的输出特性，较好的输出性能迎合了中国人的驾驶习惯。

可能是节气门卡滞造成的。节气门积碳过多会阻塞怠速通道使怠速马达卡滞或超出其调节范围，就会造成怠速低、怠速不稳、收油灭车等现象。建议把车开到4S店或汽修店找进行检查与修理。

路感清晰，底盘扎实。10款手动挡的宝来非常好开，采用大众一贯的吸入式手排挡变速箱，换挡非常舒服，路感清晰，底盘扎实。宝来是一汽大众出品的A级家用实用型轿车，一汽大众宝来搭载的6发动机，质量稳定，动力基本够用。

1、不正常。是凸轮轴与轴颈配合过紧、凸轮轴瓦损坏、凸轮轴齿轮损坏或凸轮轴支撑架变形或松动等原因导致的。及时检查和修复，以避免对发动机造成更大的损害。

2、宝来凸轮轴位传感器不可信是调节电磁阀发卡或者是正时跳齿导致的。大众宝来凸轮轴位置传感器在凸轮轴前端位置。大众宝来凸轮轴位置传感器采用的是霍尔式传感器，三根线是搭铁线、12v或5v的电源线、信号线。

3、故障原因包括凸轮轴位置（CMP）传感器本身或其电路或接头故障，电子控制模块（PCM或ECM）故障等。

1、开始保养尽量先用原厂油，首保之后，后续常规保养的周期几乎是根据机油品质来计算的。德系车对机油的品质要求比较高的，汽缸壁通常采用的是网状纹，容易造成机油的消耗。

2、大众宝来整车的质保期为2年或者6万公里（先到者为准），另外，配备了DSG变速箱的车型可享受4年或者15万公里（先到者为准）的质保期。宝来有两种车型，分别是6L和4TSI车型。所以保养周期会有所不同。

3、大众宝来的质保周期为2年或6万公里(以先到者为准)。此外，搭载DSG变速箱的车型可享受4年或15万公里的质保期(以先到者为准)。宝来有两款车型，分别是6L和4TSI车型。所以保养间隔会不一样。

4、而车型则需要在行驶里程达5000公里进行首次保养，每10000公里或1年做定期保养。

5、大众宝来保养周期如下表所示：根据官方手册，新宝来的质保周期为两年或6万公里(以先到者为准)。6L车型建议每5万公里进行一次常规保养，4TSI车型建议每1万公里进行一次保养。保养包括换油和机器过滤器。

6、从购车手册中可以知道，宝来采用的是2年或6万公里的车辆质保，根据零件不同，会有不同的保养时间，一般保养周期为7500公里或6个月。

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