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宝来车怠速时发动机碳阀 宝来车怠速时发动机碳阀漏油

频道：汽车百科 日期： 浏览：1231

今天给各位分享宝来车怠速时发动机碳阀的知识，其中也会对宝来车怠速时发动机碳阀漏油进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

新宝来汽车怠速不稳原因?

常见原因有：节气门积炭，节气门周围的进气道有油污、积炭。

宝来车怠速时发动机碳阀 宝来车怠速时发动机碳阀漏油

大众宝来怠速时抖动主要有以下四大原因：发动机积炭严重造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。

汽车发动机怠速不稳抖动的具体原因；发动机积碳过多：当发动机内部积碳过多时，启动车辆的燃油喷嘴喷出的汽油会被大量积碳吸收，导致混合气过稀，启动困难。只有当积碳吸收的汽油饱和时，车辆才容易启动。

宝来碳罐电磁阀位置在哪

碳罐电磁阀在发动机的下方，这一电磁阀在发动机舱内。碳罐电磁阀可以开启，这样子碳罐内汽油挥发造成的气体会进到发动机的进气歧管，在不用开启的情况下碳罐电磁阀可以关闭。

发动机的下方。据查询汽车之家资料，09款宝来的活性碳罐电磁阀在发动机的下方，这一电磁阀在发动机舱内。活性炭罐电磁阀是一个安装在汽车上用来减少因燃油蒸发排放造成空气污染并同时增加燃油效率的装置。

位置如下；通常碳罐电磁阀在汽车的发动机舱内。碳罐电磁阀的作用是用来减少燃油蒸发排放导致空气污染，并同时增加燃油效率的装置。

在机箱里面这个电磁阀就是个黑色盒子啊，一般都在机箱里面连接，有线路的那个就是。宝来这款车碳罐电磁阀就在发动机舱里面跟发动机进气管进行连接。

汽车上得碳罐电磁阀一般在什么情况下打开?一般有什么情况下它才工作的...

碳罐的电磁阀在发动机中高速时（一般1600转以上）打开，让发动机把碳罐中吸附的汽油蒸气吸入发动机内烧掉。这是因为汽油发动机怠速需要少而浓的混合气，此时如果电磁阀打开，会使发动机熄火，所以要中高速时才能打开。

汽车正常情况下碳罐电磁阀状态是打开状态。当汽车开动的时候，活性碳罐电磁阀适时打开，将吸收的燃油蒸汽重新倒入进气歧管，以达到节约燃油和环保的目的。

当发动机启动时，活性炭罐的排气电磁阀会打开，先前锁在碳罐中的油气会随着发动机的吸气作用被吸入发动机的进气歧管作为燃油。这样活性炭罐的工作循环就完成了，直到发动机再次关闭，循环再次开始。

耗油量提升：当碳罐电磁阀常开落，只需发动机运行，碳罐内吸咐的汽油蒸气便会随着进到汽缸参加点燃，从而便会导致车子耗油的提升。

【太平洋汽车网】碳罐电磁阀是常闭的，必要时再打开，当车辆的发动机启动时，控制碳罐的电磁阀就会打开，里面的汽油蒸气就会被吸入进气歧管燃烧，这样不仅可以减少排放和油耗，还可以方便车辆的快速启动。

求教:新宝来发动机碳罐电磁阀嗒嗒嗒响

属于正常现象，不用担心。碳罐电磁阀的检查方法：将汽车发动机预热至常温，使汽车发动机怠速运转。拔下蒸汽回收罐上方的真空软管，检查是否有真空吸力。如果真空管内没有真空吸力，发动机怠速运转时，碳罐的电磁阀会关闭。

发动机哒哒哒响有以下几种原因：冷启动异响 很多车主在汽车冷启动时，都会听到发动机舱中传来“哒哒”的异响，其实这种“哒哒”异响是油泵在冷启动时还未充分建立油压，导致各部件得不到润滑导致的。

碳罐电磁阀出现哒哒响是因为碳罐在油门打开时会产生断断续续的开关动作，从而会发出响声。可以用海绵(阻尼片)将碳罐电磁阀包住，能有效降低声响。如果碳罐电磁阀出现故障，会影响汽车的运行，所以平时应定期检查碳罐电磁阀状态。

碳罐的电磁阀发出异响是因为打开油门时碳罐会产生间歇性的开闭动作，从而发出声音，属于正常现象。异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。

电磁阀哒哒哒响是因为碳罐在油门打开时会产生断断续续的开关动作，从而会发出响声，这属于正常现象。

碳罐电磁阀发出异响是因为打开油门时碳罐会引起间歇性的开关响应，所以会发出响声，属于正常现象。当汽车在非怠速发动机下工作时，你可以清楚地听到汽车在里面发出的哗啦声。遇到这种情况，首先想到的应该是汽车碳罐的电磁阀。

关于轿车碳罐电磁阀在车在打火时、车怠速时、加油门时、车在行驶中等...

如果发动机启动后，怠速时转速有规律地忽高忽低且汽车加速无力，则要注意是否是由于碳罐的空气入口及过滤网阻塞引起的。

在发动机未启动时碳罐电磁阀是关闭的，当发动机工作时碳罐电磁阀打开。汽车启动或怠速工况时，在ECU的控制下，活性炭罐线圈不通电，电磁阀的阀门处于关闭状态，此时汽油箱中的汽油蒸汽被活性炭罐吸收并临时储存。

【太平洋汽车网】碳罐电磁阀是一个安装在汽车上用来减少因燃油蒸发排放造成空气污染并同时增加燃油效率的装置。在汽车启动时，电磁阀开启，将吸附的燃油蒸汽作为燃料释放到进气管路，进入发动机燃烧。

碳罐电磁阀是汽车启动时，电磁阀开启，将吸附的燃油蒸汽释放到进气管路，进入发动机燃烧。碳罐电磁阀坏了的症状有以下几个：车辆行驶的时候会有异响；发动机难打火，并且非常容易熄火。

汽车碳罐电磁阀常开常闭时会出现的故障现象如下：车内有汽油味，因为电磁阀损坏后发动机无法及时从碳罐吸走汽油蒸汽，结果碳罐里的汽油蒸汽越来越多，活性炭饱和无法再吸附。

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